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全新别克凯越定调中级车消费升级路径

2013年08月09日 02:00 来源:车讯网
作者:木子小欣
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  【车讯网 报道】车市“微增长”却酝酿着市场大变局。新年伊始,这一趋势率先在占据车市半壁江山的中级车细分市场全面推进。2月1日,连续两年夺得单一车型国内销量冠军,1月销量更是突破3万辆——全新别克凯越在三亚首发,并将于第二季度上市销售。作为10年来领跑中级车市场的翘楚,凯越的每一次“革新”,都会引发市场的绝对关注。而此次全新凯越在动力总成、外观设计和科技配置等方面全面升级,将有望引领“微增长”时代的中级车市场迎来新一轮消费升级。可以预见的是新一轮的消费升级会因车市的“微增长”大势而令消费需求更加理性,消费者对产品品质“硬实力”以及售后服务“软实力”等需求更高。

  因此,对于全新凯越而言,与时俱进的产品进化、领跑行业的服务实力,敏锐的市场洞察力,将继续构成其在中级车市场的差异化优势,并很可能助其“定调”2013年中级车消费升级路径。更重要的是,凯越“嬗变”,将令整个中级车市场进一步强化“强者恒强”的市场格局。

  (1)拉开2013年中级车升级序幕

  “微增长”之下,中级车何去何从,对整个车市牵一发而动全身。而在2月1日,随着龙头老大全新凯越首发,中级车将拉开2013年升级的序幕,并将揭示新的一年中级车竞争的焦点。

  根据全新凯越的配置表显示,全新别克凯越最受关注的莫过于在动力总成的全面升级行动。全新凯越全系搭载上海通用汽车最新小排量发动机——1.5L DVVT直列四缸发动机。这款发动机拥有目前同级家轿中较少采用的先进技术,如同时采用了D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统,这使得发动机兼具低转速大扭矩和高转速高功率的优异特性,并达到欧五排放标准。此外,这款发动机搭配全新一代6速手自一体变速器和5速手动变速器,综合油耗可分别低至7.6升/百公里和6.6升/百公里,令全新凯越拥有动力强、油耗低、排放少的优势看点。

  此外,全新凯越的外观在沿承别克家族式设计理念基础上,做了细节的修改,整体造型更加饱满大气。而全新Voicelink语音控制人机娱乐系统的应用,也将带来更人性化的科技体验。

  由此可见,随着全新动力总成、新设计和新配置的启用,全新别克凯越完成了上市10年来的又一次重要升级,进一步巩固产品力的竞争优势。

  (2)透视中级车消费升级三大走势

  作为私家车购买的主力车型,中级车是整个车市消费的先锋与风向标。在车市“微增长”的态势下,中级车消费者出手更加理性,对产品需求要求更高。而全新凯越的换代,则将透视着中级车新一轮消费需求的走势。

  首先,在动力上,消费者更加注重动力与经济性的“黄金分割点”。全新凯越的动力总成全面升级,更突出油耗与舒适性的平衡,将引领整个中级车市场确立全新的动力“坐标”。

  其次,消费者更加注重科技配置带来的人性化,包括最严“交规”引爆的“车联网”市场化需求剧增,将成为中级车消费升级一大落脚点。全新凯越的Voicelink语音控制人机娱乐系统等,有望成为其引领中级车消费需求的亮点,为中级车注入更多的人性化元素。

  再者,中级车消费者将在2013年更加注重品牌背后的口碑与服务软实力。这种趋势是“微增长”时期同质化竞争的必然结果。毕竟,只有这种“润物细无声”的口碑与服务软实力,具有不可复制性,更加考验厂家的底蕴。事实上,10年来,凯越在中级车市场基于上海通用汽车的体系竞争力,在行业上不断引领消费者对“软实力”的消费升级。这也成为凯越在中级车市场的差异化优势之一。

关键词: 消费升级 - 中级车市场 - 定调 - 别克凯越 - D-VVT - VGIS - 软实力 - - 微增长 - 进气歧管
责任编辑:毛川英
版权声明:本文系车讯网(chexun.com)独家稿件,版权为车讯网所有。欢迎转载,请务必注明出处(车讯网带链接)及作者,否则必将追究法律责任。
 

别克-凯越

厂 商:通用别克
车 型:凯越
级 别:紧凑型车
指导价:9.69-11.59万元

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