【车讯网 报道】GA3新平台耗资10亿、四年正向开发、战略中级车；月销不过3万不是车的问题而是营销出了问题；GA3会引领A级车的新标准；GA3的竞争对手是福克斯。在GA3下线仪式结束后，广汽乘用车总经理吴松在1号会议室的新闻发布会上语出惊人。

　　弹指一挥。广汽乘用车已经成立五年，在第一款轿车GA5借用其他品牌技术出炉之后，市场并没有为之埋单，月销持续三位数的成绩令吴松难以释然。尽管SUV车型GS5销量尚可，但是很大程度上得益于SUV市场的高速增长，而面对GA3的上市，传祺表现出的既有自信精神又有务实态度。

广汽乘用车总经理 吴松

　　吴松表示， GA3本可以三个月前上市的，但是之所以等到今天，最主要的是通过路试实测发现GA3的不足进而进行完善。同时他还称，卖GA3是不挣钱的，其目的先把品质做好，把平台弄好，这样才能衍生更多的新车。

　　言语间，透露出传祺品牌的务实，然而吴松现场“GA3竞争对手我们这款GA3的竞争对手就是福特福克斯，售价比它便宜30%，底盘是经过保时捷调校，车型是自己独立设计的。”的话还是令不少人感到意外，毕竟福克斯是目前市场上最为成功的车型之一，整个车型销量稳定在3万辆左右，初出茅庐的GA3的自信可见一斑。

　　质疑，其实是另一种关注与认可。不过吴松还是看出了大家的忧虑，因此，在销量上特意说明，希望GA3在只有1.6L排量车型的前提下，月销量能突破5000台，而且在营销网点的布局上也更加积极，今年底的任务是200家，明年建到300家店，同时建设一些卫星店，实现强大的网络，以中心城市为主，逐渐向周边地区辐射的新模式。

左一为广汽乘用车总经理助理 梁伟彪

　　在发布会现场笔者对话了广汽传祺总经理助理梁伟彪，针对广汽传祺的战略以及车型进行了沟通。梁伟彪称，传祺现在的主要竞争目标是合资品牌，而不是自主品牌，毕竟自主品牌现在还都处于发展阶段。而对于吴松总经理说的，GA3竞争对手是福克斯，梁伟彪称，吴总今天很激动，不必过度放大言论。

　　而在面对先前上市的轿车GA5市场表现的时候，梁伟彪称，GA5是广汽传祺品质车型的代表，也是广汽传祺投放市场的第一款车型，就目前来看，消费者对GA5的评价还是很高的，这也带动了传祺品牌的口碑，而GA3作为全新平台的产品，市场应该也会有一个高度认可。

　　GA3的上市，既是广汽乘用车研发能力的体现，也是对传祺品牌当下轿车产品短板的弥补。正如吴松所说，没有自主品牌广汽就没有未来。在某种意义上，GA3至于传祺品牌乃至广汽乘用车来说，都是多面的。

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