●夏季降低胎压好不好？

　　在网上流传着这样一种说法，说由于夏季地面温度很高，所以最好把轮胎放点气儿来预防爆胎。这种想法其实还是停留在自行车时代，认为夏天温度高了就会造成爆胎，其实为轮胎放气儿是完全没有必要的，现代汽车所使用的子午线轮胎结构上与自行车轮胎有很大差距，并且性能也完全不同，盲目放气反而可能会导致爆胎的发生。

　　所谓子午线轮胎帘线与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90°相交，形成一条几乎不能伸张的刚性环形带，把整个轮胎固定，限制轮胎的周向变形。

　　子午线轮胎由于滚动阻力小、使用寿命长、节省燃油、形变小、负荷能力大等特点被广泛应用在汽车上，可以说您能在路上看到的轿车，几乎全部采用的是子午线轮胎。

　　同时，子午线轮胎的先天结构也造成了它在低胎压下更易爆胎的特点。较低的胎压会造成胎壁（也就是轮胎的侧面）、内部的子午线和帘线的严重变形，这种情况下汽车如果处于高速行驶的状态下会产生巨大的热量，造成轮胎橡胶性能的急剧下降，从而发生爆胎。

　　其实，轮胎在出厂时就做过严格的测试，所以在标准胎压下完全能够应付夏季的烈日和冬季的低温，车主完全没必要刻意的根据季节调整胎压，而且汽车的标准胎压只说了满载和空载时应该打多少胎压，压根就没告诉您根据季节调整，不是么？