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用销量说话 奥迪Q5等四款广受追捧的SUV导购

2013年06月29日 10:22 来源:雅虎汽车
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  随着SUV在中国市场的快速增长以及竞争的不断加剧,发掘细分市场的利润对于车企则变得愈加重要。在这样的大背景下,城市型SUV随之出现,这些车型大多 有着时尚前卫的外观,媲美运动轿车般的操控性,在满足人们对于大空间、高视野等传统SUV需求的同时,更能提供无限的驾驶乐趣。下面就为大家推荐5款高端的时尚SUV车型,这些潮流派不但外形出众,更是善于奔跑的城市旅行家。

  北京奔驰GLK

  指导价格:40.80~55.70万元

  特色:V6动力充沛,通过性值得肯定

北京奔驰-奔驰GLK

北京奔驰-奔驰GLK 官方价格:40.80~55.70万车型 | 图库 | 配置 | 报价

  自从奔驰GLK宣布国产以来,大家对它的关注热情就一直很高,虽然最早上市的国产GLK并没有很快推出1.8T动力,但就喜欢大排量的国人来说,这反而让他们更加热情高涨。面对7-8月传统淡季来临,加之国产宝马X1(车型 配置 图片 报价)以及奥迪Q5(车型 配置 图片 报价)的咄咄逼人,上市才一个季度的奔驰GLK也开始加入大降价行列。

  作为消费者,你首先不用纠结进口与国产的差距,毕竟单凭肉眼是无法很容易区分两者的区别。国产后的奔驰GLK的外观和进口版本相比并未作太大调整,大灯、中网、条状LED雾灯等等,都与2011款的进口GLK完全相同。 内饰方面同样找不到它与进口版本的不同,“T”型布局虽缺少现代感元素,但整体来讲比较耐看,上下深浅的双色主流搭配符合大众口味。如果愿意抠掉北京奔驰LOGO,相信别人通常很难分辨出是进口还是国产GLK。

  空间方面,国产奔驰GLK并没有进行轴距上的加长,依然是2755mm,相比国产版奥迪Q5 2807mm的轴距有明显的使用差距。车辆的车身尺寸为4528×1840×1689mm,相比目前的进口GLK仅仅是在车身高度上降低了2mm而已。当然,这样的价位,选择更大空间的SUV不是难事,所以原汁原味的国产GLK反而更加让人喜欢。

  动力方面,国产奔驰GLK搭载一款3.0L V6自然吸气全铝发动机,相比进口车型而言,功率增加了10kW,达到180kW,而峰值扭矩还是和之前进口车型一样同为300N.m。2500-5000宽广平台释放最大扭矩表现无疑给了奔驰GLK强劲的公路以及野外驱动表现。而变速箱仍然7AT,无论是换挡顺畅以及可靠性都让人放心。而随后,奔驰GLK将引入1.8T动力,这进一步降低了其价格门槛。

  四驱方面,国产GLK搭载了奔驰第三代4MATIC全时四驱系统,这套系统采用了多片离合器式的中央差速锁,配合4ETS电子牵引力控制系统,使GLK拥有较好的脱困能力。虽然奔驰GLK尽管表面不露声色,但实际通过能力强于奥迪Q5或宝马X3(车型 配置 图片 报价)这些对手,这一点,也是我们已经通过试驾国产奔驰GLK得出比较真实结论。

  底盘方面,奔驰GLK采用了承载式车身,前悬挂为麦弗逊配三连杆式,后悬挂为多连杆式,正常离地间隙187mm,通过性和舒适性都有很好保障。同时GLK全系拥有可调悬挂功能,可以通过电磁调节阻尼减震的软硬度,主要满足公路的舒适或运动不同驾驶诉求,对于野外提升底盘高度作用并不明显。至于配置,消费者大可不必担心,其齐全的主被动安全措施是到位,只是具体舒适配置需要根据车型来决定选择方向,而相比进口车型来说,国产奔驰GLK的配置还是略有小幅进步的。

  路虎发现(车型 配置 图片 报价)4

  指导价格:84.80~118.80万元

  特色:动力充沛,公路越野性能俱佳

  路虎-发现 官方价格:69.80~133.80万车型 | 图库 | 配置 | 报价

  第四代发现是一款七座车型,轴距为2885mm,不仅空间媲美一般的7座MPV车型,而且借助阶梯状的车顶设计,不仅前两排乘客可以舒适坐下,就连第三排也可以正常保障两个身高185cm高个男性的乘坐空间。当然,如果不需要第三排座椅,可以完全收纳进入地板,十分平整加上车身设计平直,完全可以放置下5个人的随车行李,外加食品,食物,备用油和更多的备胎等等。

  2012款第四代发现搭载5.0L V8发动机,最大功率为276kW/6500rpm,峰值扭矩为510N.m/3500rpm。

  动力方面,2012款第四代发现搭载5.0L V8发动机,最大功率为276kW/6500rpm,峰值扭矩为510N.m/3500rpm,发动机带有可变气门正时技术,配合6速手自一体变速箱,这台发动机可以在8.6秒内推动第四代发现由静止加速到100km/h。而中低配车型则是采用了3.0升SDV6柴油发动机,最大功率可达180kW,峰值扭矩为600N·m。

  四驱方面,第四代发现为全时四驱,中央采用带有差速器锁的分动箱,后桥带有可自动锁止的多片离合器差速机构,四轮都带有一定程度的电子限滑辅助。路虎的电控四驱系统会适时监控扭矩输出情况,一旦出现打滑电子系统会首先介入,如果效果不明显电控差速锁会开始工作,这一切都是自动的。

  陆虎最得意的当属“全地形反馈系统”,系统分为包括沙地、泥地、岩石在内的5种路况,基本涵盖了所有困难地形。驾驶员根据实际行驶的路况只需通过旋钮选择相应的模式即可,系统会自动调整底盘高度并调教出不同的油门相应,陡坡缓降和电子差速锁也会随时待命,驾驶员即便是新手也不需太多越野经验,这正是路虎所推崇的傻瓜式越野。

  作为陆虎的主力产品,第四代发现具备了先天的通过性素质,最小离地间隙185mm,通过底盘调节系统,最大离地间隙可达310mm,再加上37.2°的接近角、27.9°的纵向通过角和29.6°离去角以及700mm的涉水深度,可以说能够面对绝大多数路况的挑战。另外,第四代发现具备的全景摄像头所呈现车辆4周的景象也通更好帮助驾驶员了解四周的路面情况,从而让笨拙的车身不至于在狭窄路况被卡或刮擦。

  一汽-大众奥迪Q5

  指导价格:38.36~56.77万元

  特色:大气厚重,全系标配四驱、全景天窗、电动行李厢门

  一汽奥迪-奥迪Q5 官方价格:37.98~56.77万车型 | 图库 | 配置 | 报价

  奥迪Q5是国内一款比较抢手的热门紧凑豪华SUV,虽然其已经较早推出了国产车型,但一直以来的加价举措令得许多消费者对此又爱又恨。不过面对国产宝马X1以及奔驰GLK的挑战,加上其他豪华品牌纷纷降价,无论是国产还是进口版本奥迪Q5,现在也坐不住了。在一线大城市,他们的优惠幅度不但逐步加大,并且让利之大也出乎我们的想象。而在二三线城市,这种力度可能要小一些,甚至于还只能平价提车。

  奥迪Q5出自奥迪A4的MLP平台,发动机、底盘等核心技术共享,既降低了成本又方便了消费者以后维护和维修的难度。奥迪Q5较小的车身尺寸及轿车化外观细节处理使他少了些SUV车型高高在上的气势,但是却有着豪华品牌细腻优雅的气质。家族化的风格,让奥迪Q5的外观造型和内饰与家族其他Q系列产品相比,比如Q3和Q7区别不大。不过国人倒是蛮欣赏这种大气而沉稳的奥迪做派。

  国产奥迪Q5全系搭载的是2.0升缸内直喷带涡轮增压发动机,最大功率155kW,同时具有350N?m/1500-4200rpm的高峰值扭矩,在变速箱方面则根据车型的不同,配备有7速DSG和8速手自一体变速器。总体来说,奥迪Q5强劲动力表现不错,再加上全系Quattro全时四轮驱动系统的通过性能力,奥迪Q5很显然符合大多数国人的豪华用车诉求。

  在空间方面,奥迪Q5拥有4629mm的车长及2807mm的轴距相比奔驰GLK、宝马X1以及XC60都要具有乘坐空间上的竞争优势。此外,全系标配全景天窗和电动后备厢尾门,这对于不到40万元门槛的奥迪品牌的SUV来说,还是具有足够吸引力的。同时,其安全配置也比较到位,标配ESP、8个安全气囊、陡坡缓降也能让奥迪Q5和同级对手相抗衡。

  沃尔沃XC60(车型 配置 图片 报价)

  指导价格:40.80~65.80万元

  特色:安全到位,造型优美

  沃尔沃(进口)-沃尔沃XC60 官方价格:38.99~65.99万车型 | 图库 | 配置 | 报价

  沃尔沃XC60外形饱满含蓄,线条流畅,不像对手们那样满身充满强劲的肌肉造型。侧面设计动感,高挑的腰线凹凸有致,进气格栅上的大LOGO带给人很强的视觉冲击,这正是沃尔沃车型近几年的进化方向,把品位和时尚完美的结合,也代表了一种生活理念,得到了不少用户的认可。

  进入沃尔沃XC60 车内,米黑色的内饰色彩搭配倒是十分清新,加上简洁精致,给我们留下了深刻的印象,赢得了不少年轻人群的青睐,悬浮式的中控台仍然维持了沃尔沃的经典,多出的内空非常适合放一些隐私物品。中控的功能分区清晰直观,人型空调出风选择设计比较有趣,同时也很直观,所以成为了不少当下新车的借鉴对象。2774mm轴距也能提供一个舒适的5人乘坐空间,虽然不如奥迪Q5宽敞,但和宝马X1和奔驰GLK差别不大。

  动力方面,2012款XC60在换装全新T5发动机之后,也变得更加强大了。虽然不如装备了AWD四驱系统的3.0 T6车型更加生猛,但是应付城市中的走走停停已经足够了。177kW功率要比RX270强大,更重要的是XC60在1800-5000rpm宽广转速区间可以持续爆发出320N.m的峰值扭矩,配合6挡Powershift湿式双离合变速箱,0-100km/h加速时间仅仅8.1秒,最高车速达到了210km/h,公路性能不错。沃尔沃XC60 T6配备3.0升直列6缸双涡流涡轮增压发动机最高功率为224kW,峰值扭矩为400N·m,匹配6速手自一体变速箱,0-100km/h加速仅需7.3秒。

  在城市路面上,XC60拥有较高的行驶稳定性,高速变线也会让我们自信满满。悬挂调教风格硬朗之下带来底盘的极佳稳健表现,作为SUV来说,即便没有轿车犀利,但也着实算得上运动派了。230mm空载底盘离地间隙还是让人满意的,只要驱动轮不打滑,即便是2.0 T5在一些崎岖路面也能应付。3.0T6车型全系配备了多片离合式四驱系统,在通过性方面会略强于2.0T5车型。

  和其他同价位豪华SUV不同的是,XC60多出了一个City Safety城市自动刹车系统,通过前挡风玻璃的传感侦测器探测与前方物体的距离,如果该系统发现车辆与前方物体的距离快速减少,而驾驶员并未主动采取刹车行动的时候,这套系统就会马上介入并主动采取刹车动作。而刹车力度也根据车速情况具体介入,高于30km/h时不会全力刹车,而低于这个速度则车辆会自动全力刹车。除此之外,XC60还标配了全景天窗、氙气大灯等舒适功能。

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