据了解，目前我国自主品牌的核心零部件产品的研发制造能力较差，这已成为制约自主品牌发展的“天花板”。华晨集团也不例外，此次宝马将其最具竞争力的发动机项目授权华晨集团生产，将全面提升华晨集团自主品牌的产品竞争力和品牌含金量。

　　不仅如此，根据华晨汽车的规划，该集团开发高端车型的计划将于2015年实现，此次N20发动机在新晨动力生产，将进一步提高该集团高端产品的核心竞争力，助力高端梦想实现。

　　南北呼应格局形成

　　华晨集团在绵阳布局动力生产基地的同时，重庆的全新整车生产基地也正式签约。

　　据介绍，华晨集团全新整车生产基地将落户重庆涪陵，由华晨集团和东方鑫源股份有限公司（以下简称东方鑫源）组建的合资公司华晨鑫源负责兴建。该项目计划投资约45亿元人民币，将分两期建成，一期建设年产10万辆整车生产工厂，二期建设年产20万辆整车生产工厂及30万台汽车发动机生产工厂和汽车研发中心,预计项目建成投产后可实现年产值约100亿元。

　　据了解，华晨全新重庆生产基地一期工程建成之后，在现有基地生产的所有的产品均将转移至新生产基地生产。不仅如此，华晨鑫源的上述高层透露，“在新基地二期工厂建成之后，华晨集团的SUV和MPV部分产品也将在该工厂投产。”

　　这就意味着未来华晨集团对于重庆生产基地的定位已经完全转变，它将不再是微车生产基地，而成为华晨集团布局南方的重要棋子。

　　华晨汽车加速布局南方生产基地，和国家政策导向不无关系。近日，国家发改委和商务部联合发布了《目录》，这一目录和2008年版本相比，整车和汽车零部件制造业被列为重庆、四川、贵州等大部分省、市的优势产业。根据《指导外商投资方向规定》，属于目录的外商投资项目，将享受优惠政策。

　　对于华晨而言，政策引导还只是华晨加速布局南方基地的催化剂，推动其发力的根源还是该企业多年来计划布局南方基地的计划，以及“十二五”目标的实现。

　　据了解，早在2006年华晨汽车董事长、总裁祁玉民就抛出了“南方生产基地”的想法，以形成南北呼应的产业格局。但是多年来该集团则更多将“笔墨”放在了沈阳、大连等北方生产基地的建设上，南方基地建设推进缓慢。

　　“这主要是因为华晨集团并没有实质性的项目落户南方基地”，华晨集团内部人士坦言。

　　在新晨动力和华晨鑫源全新项目上马之后，华晨集团的南方战略也将全面提速，一南一北的产业格局也将初步形成。不仅如此，在这两个项目落成之后，将为华晨“十二五”战略目标的实现奠定基础。