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“双擎”出击“SUV世家”广汽三菱欲左右通吃

2013年06月17日 16:58 来源:车天下汽车网
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  在今年的上海车展上,广汽三菱发布了第二款车型新帕杰罗(报价 参数 图片 论坛)·劲畅。一款车型的发布,放在其他品牌上面只是一件小事,但对广汽三菱来说却是一件大事。原因在于,新帕杰罗·劲畅和此前上市的新劲炫ASX瞄准的市场有着巨大的差异,而且肩负着提升品牌形象的重任。

  从新劲炫ASX到新帕杰罗·劲畅,广汽三菱其实巧妙地布好了一个“局”:用两款定位不同的车型打造“SUV双擎”,分别锁定70、80后两大目标群体,实现在城市、越野两大细分市场左右通吃。

  众所周知,三菱汽车拥有丰富的SUV产品线,从高端的帕杰罗,到中高端的帕杰罗·劲畅、欧蓝德(报价 参数 图片 论坛),再到中端的新劲炫ASX,涵盖越野型SUV与都市型SUV。对于新来者广汽三菱来说,要考虑的是如何确定“出牌”的顺序,适时导入最适合中国市场的车型。

  广汽三菱第一款车型选择新劲炫ASX,体现了高超的胆识和谋略。当前,“80后”日渐成为中国汽车市场的主力消费人群,广汽三菱首款SUV选择新劲炫ASX,可以迅速切入增长迅速的中级SUV市场。用广汽三菱执行副总经理付守杰的话说,“以己之长抓市场之长”。

  新劲炫ASX做到了。新劲炫ASX自去年12月全国上市以来,销量一路上升,在产能有限的条件下,广汽三菱放弃刻意的量的追逐,而是把前期销量稳定在平均每月2000台上下。这样的好处是,既可以锻造更高的品质体系,又可以先做出广汽三菱的口碑。第一批购买新劲炫ASX的用户,大多是三菱的忠实粉丝,他们对于新劲炫ASX的使用体验,直接关系到后续车型的市场认可度。

  在新劲炫ASX初步站稳脚跟之后,广汽三菱第二款车型的导入迅速提上日程。进口版帕杰罗·劲畅,经过广汽三菱的魔力“剪刀手”,以全新商务越野车的身份一脚踏进了商务越野这片“蓝海”。

  事实上,20-30万价格区间的商务越野市场,目前还是一个空白市场。虽然在SUV市场中,城市SUV占据了大半壁江山,越野型SUV偏安一隅,但能兼顾商务、家用、越野的SUV,却最有望崛起成为新的增长点。因为调研发现,消费者并非不希望SUV能兼顾商务、家用、越野,而是市场上鲜有真正专业的车型能三者完美集于一身,正所谓“无专业不跨界”。

  基于对市场的洞察,新帕杰罗·劲畅定位为全新商务越野车,并把目标人群锁定为“创享中坚代”。这一群体以70后为主,是事业、家庭和社会的中流砥柱。他们经历了人生风雨的洗礼,练就了成熟豁达的心态,有着稳定的事业和生活,但心中依然保持着对开拓与冒险的激情和冲动。在挑起事业大梁和家庭责任的同时,他们也渴望释放心底激情,活出真我本色。新帕杰罗·劲畅一旦推出,恰好能同时满足他们事业、家庭的多元用车需求。

  新帕杰罗·劲畅推出后,将与新劲炫ASX组成“SUV双擎”,助力广汽三菱征战SUV市场。虽然市场上目前不乏一些车型的“双打”组合,像上海通用的君越(报价 参数 图片 论坛)、君威(报价 参数 图片 论坛),大众系的帕萨特迈腾(报价 参数 图片 论坛),丰田系的凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)、锐志(报价 参数 图片 论坛),韩系的智跑(报价 参数 图片 论坛)、狮跑(报价 参数 图片 论坛)等,但别克“双君”、帕萨特与迈腾、凯美瑞与锐志之间都不同程度存在“窝里斗”的现象。而新帕杰罗·劲畅与新劲炫ASX的“混双”组合,却完全可以形成互补之势。

  总之,在如何推出新车型方面,广汽三菱并没有走其他品牌的老路,而是更有规划、更有策略。随着新帕杰罗·劲畅即将上市,“SUV世家”广汽三菱将向市场发起新一轮的进攻,我们不妨拭目以待。

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关键词: 广汽 - 帕杰罗 - ASX - SUV市场 - 新劲 - 三菱汽车 - 参数 - 图片 - 80后
责任编辑:海纳
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