分享到
订阅车之讯
当前位置:车讯网 > 滚动新闻 > 正文

朗行将掀起两厢车的第三轮风潮A级车市进入短兵相接局面

2013年06月12日 22:09 来源:每日商报
作者:潘婷婷
我要评论(0)

  商报实习记者 潘婷婷

  上周,乘联会公布了5月份中国汽车产销数据,A级车市场持续成为占比最高的细分市场。从去年底开始,各大汽车品牌接连推出全新换代车型,随着新福克斯英朗等美系车型的推出,A级车市场逐步升温。

  上海大众作为A级车市场中重要的竞争者,在该市场占有不可或缺的一席。据了解,目前包括杭州在内的多个国内城市的经销商已经开始接受上海大众朗行的预订。朗行的上市,不仅使得上海大众系列车型更加完善,而且会给第三轮两厢车风潮推波助澜,一场没有硝烟的A级车战争再次打响。

  从二十多年前轿车进入中国普通家庭至今,两厢车市场经历了以夏利、富康为代表的第一轮试水,Polo飞度等车型的第二轮风暴,再到如今各大车企频繁推出两厢车型的第三轮风潮。近些年,高尔夫、两厢福克斯、骐达等“大两厢”的推出,两厢车仅限在小型车和微车市场发展的局面已发生彻底改观。

  朗行的全球首发,无疑会给第三轮两厢车风潮推波助澜。它是上海大众打开A级车市场的另一块敲门砖,它的出现使得大众A级车拥有更加紧密的产品组合拳,同时也丰富了上海大众的产品线。

  以福克斯为代表的美系产品和以丰田卡罗拉日产骐达、本田思域为代表的日韩系代表也有着很大的市场占有率。而纵观这几个系列的品牌,他们都有较为完善的两厢和三厢产品结合,而上海大众则在此领域产品略显单一,朗行的推出不仅能弥补这一空缺,更能带来更充足的竞争力,而且能使上海大众产品布局规划更加完善。

  业内人士表示,朗行的上市必定会快速占领A级两厢车市场,这对于部分日韩系同级竞争对手来说会是很残酷的事实。

  朗行将掀起两厢车第三轮风潮

  A级车俗称中级车,为目前我国乘用车市场最大一块细分市场,又划分为A+、A和A-三个具体细分市场。

  根据相关数据显示,今年4月,国内A级车市场销量53.56万辆,同比增长23.3%,所占市场份额近60%。而5月的数据也已经出炉,A级车市场份额持续走高,销量达536819万辆,同比增长11.43%。其中,上海大众朗逸和上海通用别克凯越依然占据前两位,朗逸成为单月销量超过三万的车型。

  销量数据的变化,加上扎堆上市的A级车,足以说明A级车在汽车厂家的战略布局中地位上升。汽车厂商之前流行的“得B级车得天下”,已经悄然演变为“强化A级车”才能当老大。

  A级车市场的销量形势,一定程度上决定了今年销量争夺战的走势。据此,车企在这一细分市场进行了强势布局,特别是从去年底开始,这一市场就开始升温,A级车面临新一轮的洗牌。然而上海大众顺势推出朗行,利用“马太效应”继续称霸A级车市场。

  A级车市短兵相接

关键词: 朗逸 - A级车 - 两厢车市场 - 两厢车型 - 上海大众 - 马太效应 - 细分市场 - 骐达 - 产品线
责任编辑:海纳
更多>>

论坛精选内容

迟到的斯巴鲁XV2.0选购记

首先得先追朔到选车过程,选车真是个纠结的事情...[更多]

2013BMW M体验日报道

M体验日,顾名思义,就是全程体验BMW M系车,M3、M5、M6...[更多]