空间细节对比：E系列更为人性化

　　E系列的车身尺寸为4310x1720x1500mm，轴距为2500mm，新赛欧的车身尺寸为4249x1690x1503mm，轴距为2465mm。从数据来看，E系列三厢版几乎是全面占优，在长、宽、轴距上，分别比新赛欧多出了61mm、30mm、35mm，只是在车身高度上，新赛欧多出了3mm。两者相较下，E系列三厢版稍占上风。

　　空间方面，两款车前、后排空间表现不分伯仲。但E系列得益于MPV的车厢设计，其后排空间稍显优势，头部、腿部的活动范围会更充沛，而不感到局促。而新赛欧在后排头部空间上则会略有些不足。且E系列还在后排中央多配备了一个头枕，方便后排同时乘坐三名乘客。

　　E系列三厢版的后备箱空间为450L，可放倒后排座椅进一步拓展行李箱空间。而新赛欧的后备箱空间为370L，后排座椅也不能通过放倒。在后备箱空间对比上，E系列显得更为厚道。

　　E系列三厢版全车分布了二十余处储物空间，几乎随手都能找到对应储物位置，包括前端储物盒、手套箱、车门杂物格、杯托、可移动烟灰缸等，整体布局比较合理，将车内大部分空间进行了合理利用。其中，手套箱与空调相连接，可以在相应季节成为一个冷、热储藏空间。

　　新赛欧的车内储物格约有十余处，对于家庭使用而言也够充足，不过前后排的储物分布差异较为明显，前排比后排更受重视。前排手套箱容积中规中矩，前门壁板有足够大的储物格，并有杯架设计。但是，后门壁板没有相应储物格，后排乘员若想随手放置水瓶等物品会稍显不便。另外，新赛欧没有前后中央扶手，只在手刹后方设置了一个杯托。

　　小结：无论是整车尺寸、驾乘空间，还是储物空间，E系列三厢版都比新赛欧略胜一筹。这表明，越来越多的自主品牌希望用造车的诚意去打动消费者，而不单纯跟合资品牌拼价格。