首次涉足SUV领域，一汽奔腾就将竞争对手锁定在现代ix35、起亚智跑、本田CR-V、传祺GS5和哈弗H6等车型上，X80能够达到预想的目标吗？

　　数据显示，截至今年4月，本田CR-V已销售64230辆，位居SUV排行榜首位，现代ix35也有47532辆的销售成绩。可以说，奔腾X80对标的车型都是SUV阵营中颇为抢眼的成功车型。面对如此强大的对手，张晓军并未言明奔腾X80的销量目标，但言语间却也透露着对进军SUV领域的信心。

　　“对于奔腾X80的上市，我们前期做了大量的市场调研，详细了解了客户需求。”张晓军称，奔腾X80的研发历时4年，其间投入了大量人力物力，在他看来，奔腾X80对标市场上的主销车型是有备而来。

　　“做奔腾X80车型研发时，我们一直希望我们研发的产品能够打败合资产品。”尽管马岩坦陈这一车型在某些方面还不具备条件，但对X系列的发展前景依然充满信心，“我们现在推出的是A级车SUV，实际细分还有A级入门级、A级中档和A级高档，这些我们都在考虑。将来还会有A0级SUV、B级SUV、C级SUV。”未来，一汽奔腾还将推出搭载涡轮增压发动机的车型，奔腾X80的四驱版也已在规划之中。

　　对于营销方面与合资企业之间的差距，张晓军表示这是自主品牌发展一定会遇到的困难，持之以恒地努力才能逐渐改善。“去年年末到现在这几个月，我们大大地强化了终端网络，厂家和经销商一起研究市场、分析市场，制定整个市场策略和销售策略，使我们的销售业绩持续提升。”

　　一汽轿车对X80的销量冀望颇深，但在迟亦枫看来，X80虽然有自己的优势，还是有可能淹没在SUV集中上市的大浪潮中。“最近合资品牌、自主品牌都在推出SUV，要看技术、配置、外观等方面的优势是否足够突出。我对X80有所期待，但是仍然要看市场表现，所以对它的前景既不太悲观，也不敢太乐观。”