记者：在不久之前有一个传言，说吉利汽车要去收购美国一家非常高端的电动汽车的公司，这样的一个举动，是不是意味着吉利汽车在未来电动化汽车领域当中要迈向下一个高端呢？

　　李书福：汽车工业的电动化是一个大方向，一定要符合和征求大多数意见，吉利在电动车方面的研发投入很大，而且我相信这些投入是非常值得的，也是能见效的，从这次的车展当中大家也可以看到即将量产的电动汽车。

　　记者：之前的吉利和康迪成立了电动车公司，它的产品主要是用于公共交通的，那么未来在电动车研发这一块，会是以寻求合作为主？还是坚持自主研发为主？

　　李书福：这两者要结合到一起，自主研发和全球的资源利用不矛盾，看你如何利用，不是简单的买卖，要看你是否有能力消化全球的优秀技术，这个就要看你如何去决定了，和自主研发结合起来。

　　记者：您觉得今年上海车展吉利汽车最大的亮点在哪里？

　　李书福：最大的亮点有两个产品，一个是KC概念车，这个产品融合了中国的元素、中华民族的传统文化和现代化汽车产品的结合，既可以让中国的用户喜欢，又可以让全球的汽车同行和设计师们认同，这是一个非常好的中西方文化融合的积极尝试，也是汽车设计艺术的创新。还有一个产品就是电动汽车，吉利明年要量产的电动汽车。

　　记者：吉利汽车作为自主品牌的代表，下一步的发展方向会在哪里呢？机遇和挑战会有哪些？

　　李书福：汽车总的方向是节能、安全、电动化，吉利汽车也会遵守、去尊重这种汽车的总的发展方向，就眼前来说，吉利汽车还需要继续地打基础、练内功，继续去提高企业综合的竞争力的形成，要把长、中、短有序的结合起来，有序地推动吉利汽车的更好的发展。

　　我认为中国自主品牌汽车工业的机遇大于挑战，不要认为外国的汽车同行的价格降下来了，汽车开发的档次贴近自主品牌了，好像自主品牌汽车面临危机了，我不这么认为。虽然说一些合资企业或者外国的汽车公司也在开发一些便宜的汽车产品，但它这种便宜和自主品牌开发的产品的便宜，是两回事情，在功能、大小尺寸、配置方面还是会不一样。

　　记者：吉利集团收购沃尔沃之后，如何去实现技术上的融合？吉利和沃尔沃能否像大众和奥迪一样，能够共享动力总成、车型平台等多项技术，利用模块化的概念将各自的优势结合起来，然后又可以保持各自品牌的独立运作。

　　李书福：大众和奥迪在这个方面做的比较成功，很多大众的汽车跟奥迪的汽车相比，它们都是一样的发动机，一样的共享平台，一样的电子架构所以这样它才可以批量生产，只不过它们在配置、造型和品牌定位上不一样，吉利和沃尔沃还很难在短时间做到这样的一个水平，但是会朝着这个方向去发展。现在吉利和沃尔沃联合成立的这个研发中心只是个起步，现在研究的是基础性的模块，基础性的架构。因为汽车是由很多模块构成的架构，每一个架构都具有非常重要的技术在里面，所以在这里的投入也是相当大的。而且研发的水平已经超越了过去，是一些很前沿的技术，所以这个投入也会非常大，所以大家才要联合起来进行研发。尤其是这些重大的技术突破方面，一定要大家联合起来一起研发，这样会形成不同的模块，不同的架构使双方都可以相互之间进行分享。所以我们在技术方面，还是会各自去进行自己产品的设计。

　　记者：那么，吉利可以去使用沃尔沃，相关成熟品牌系列的车子吗？就像大众一样，我们是不是也可以共享品牌的进步？

　　李书福：不可能，吉利和沃尔沃不可能共享一个品牌，因为这两款车的档次不一样，品牌定位和服务定向都不同，所以吉利和沃尔沃根本不可能共享一个品牌。但是大家可以根据自己产品的定位，就比如说一些电子架构，动力总成这些我们会有可能进行共享，因为汽车的模块太多、零部件太多，所以吉利和沃尔沃不可能一样，品牌的共享这是不可能的事。

　　记者：现在吉利有很多款车C-NCAP、E-NCAP都取得非常好的成绩，可以说从技术和品质上赶超合资汽车，但从品牌的角度去讲吉利和国际汽车品牌相比它还会有一些差距，接下来吉利在品牌打造方面会有哪些部署和工作呢？

　　李书福：品牌是一个活的东西，我们一定要明白它不是死的东西，它是会变的东西，它不断在变而且天天都在变，所以我说品牌是一个活体，品牌它不是一个简单的商标，商标你去自己画一个、自己去公安局注册一个，像这样的商标是一个死的东西。商标背后有许多去支撑着它的东西，只有这样它才可以形成一个品牌，比如说技术的支撑、质量的支撑、服务的支撑还有营销、宣传、策划广告等方面的支撑，需要很多的东西去支持着这个品牌。这里面只要有一个方面没有做好，这个品牌就可能不行了，就比如说现在市场上有很多的汽车，它原来的时候品牌非常好，但到了后来的时候这个品牌就不行了，还有一些品牌原来的时候是不好的，但到了后来的时候这个品牌就慢慢变好了，所以品牌它是一个活的东西。吉利这个品牌我们应该怎么去打造呢？就需要我们在技术、品质、服务、企业管理等各个方面上进行不断的努力，这样一点一滴的积累，为什么会叫做打造？就是需要我们要很辛苦的去干这么一件事情，这样这个品牌才是活的，才有成长性。