2013年04月20日 16:45 | 来源:腾讯汽车 |
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传统微车创销量 新型微车创价值
主持人:刚才我们在介绍车型的时候,主要介绍了您说的新紧凑型商务车的MPV的“风光”,未来我们东风小康在新车型的储备上有什么计划?
庞海:今年我们可以说除了传统微车以外,开辟了新型车的商用车,定位为风光。从未来的产品开发上面,可以说从命名上面看出未来产品的战略规划。我们的传统微车基本上命名是以字母加数字的方式来命名。比如说K07、V29都是字母加数字来命名,这次我们命名风光是以汉字命名的,实际上传递出来一个信号,就是紧凑型商务车,就是小型MPV的产品以汉字来命名,而且以“风”字来命名。风光是整个东风品牌里面风字头的,从整个品牌来讲,在昨天举行的东风乘用车发布会上,发布了三个自主的乘用车品牌,风神、风行、风度。作为风光来讲同样是风字头命名的规律。但它现在目前只代表了一个产品,目前还谈不上一个子品牌。但是从我们对品牌的规划来讲,就是说在风光产品的基础上会延伸出来更多的MPV,或者是乘用车。
未来的两年之内,今年下半年会在风光的基础上有一个升级的产品,可能是一个在动力的驱动方式上面接近于乘用车的产品。在2015年会有全新的MPV出来。在不断新产品出来的同时,这个产品的系列将不断地丰满起来,这个时候不排除风光作为乘用车有另外一个作用。
主持人:风光也做乘用车的话,跟风神、风行、风度相比我们的区隔在那里?
庞海:我们定位为小型MPV。
主持人:目前只做MPV?
庞海:而且风光系列就是定位为MPV产品,我们觉得这个产品的市场未来非常大。
主持人:还可以更加细分?
庞海:对,非常大。目前我们的风光,包括五菱的宏光,都是采取了前置后驱的方式。未来在这个驱动方式技术等等各个方面,动力系统方面可能会细分出来一些市场。而且这个市场非常大,到2015年可以到百万台。所以在我们来讲的话,东风小康的风光意味着在这个市场要达到一些份额。
主持人:今年风光的销量目标是多少?
庞海:今年的目标是达到5万台。
主持人:每个月大概要有600台?
庞海:因为是个递进的,最后每个月一万台。
主持人:还是比较保守的数字?
庞海:也是结合到目前整个的生产,包括我们的销售,因为前期有很多准备工作要做。比如昨天召开了发布会,后来又全面上市的阶段,后面才是全面推广的阶段。所以销量是递进的过程。
主持人:刚才说了网点建设,说了今年的产品规划。今年的话,我们在品牌营销方面有什么样特别的举措?
庞海:营销层面的话,我想讲两个大的主要方面,首先是我们整个公司的指导方针,今年提出了以市场为导向,这句指导方针是涵盖了整个公司层面技术研发、制造、采购、供应,包括销售系统。作为营销板块来讲的话,主要是抓好每一个方面的战略规划,这样的营销思路有两个方面。一个方面是对于商品的规划,就是产品、商品的规划。商品的规划提出的战略思路是传统微车创造销量,新型微车创造价值。
主持人:传统微车创造销量,新型微车创造价值,什么价值?
庞海:传统微车创造销量是指现有的东风小康出第一台车到2011年已经累计突破百万,单一车型突破百万,有了规模的销量。就是现在年销量到达30万台,30万台主要集中在微车。就像我刚才说的一样,就是传统的微型车,这个市场份额依然存在,我们要继续保持在里面的份额,这就是创造销量。
另外的创造价值,就是我们新的产品,就是我所指的风光类的产品,要创造出我们的价值,也就是品牌价值。还有这款产品的价值在于我们以前靠的是传统微车单一车型创造了百万的传奇,风光系列的产品以后的定位也是这样。风光的单一车型也是要创造百万的目标,一边靠传统微车保持优势,同时新兴的产品要创造价值,是这样的规划。我们在规划出来之后有具体相应的措施,产品销售结构上面有商业不同的政策和措施来确保这样一个战略思路的达成。
第二个大方面,就是网络层面的规划,我们采取的是聚焦的战略。何为聚焦,刚才说了产品,产品有传统微车,有新车。我的网络怎么承载这样的产品,把产品最大化地销售出去,就要聚焦。产品策略要聚焦,新的产品出来,原则上不会再去开新的,我会借用现有的网络平台聚焦,把产品和网络聚焦在一起。借用现有的一千多个网络平台迅速地把新产品销售出去。这个借用平台不能直接来借用,还需要在新的产品输入的同时,在现有网络的能力上得到提升。
能力是指两个方面,一个是指销售,一个是服务,两个层面的提升。具体表现在什么呢?单店的销量和单店的任务。怎么去提高它?这要靠我们一系列相应的措施去提高,通过这两个大的层面来做。
主持人:品牌营销方面的提升。非常感谢庞总作客会客谈,分享了那么多关于东风小康跟新车风光的信息,也相信各位网友对我们东风小康感兴趣,可以到我们的展馆去。我们的展位在哪里?
庞海:在W4馆室外的展区。
主持人:在W4官室外的展区让你看到一个新的,让你一分钟就能喜欢上的车型,谢谢庞总。