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首发车:车展中的王牌

2013年04月20日 06:46 来源:新闻晨报
作者:姜山
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保时捷新款Panamera

保时捷新款Panamera

玛莎拉蒂Ghibli

玛莎拉蒂Ghibli

保时捷911GT3

保时捷911GT3

奥迪A3

奥迪A3

  衡量一个车展影响力和含金量的核心指标是什么?规模、参展商数量、参展车型还是观众人数?事实上,在汽车业界有一个不成文的标准,即首发车型数量的多少,是衡量一个车展影响力的直接体现。对于车企而言,在车展上发布首发车,不仅可以吸引人气,大大提升外界关注度;更重要的是首发车借车展这个平台,抢在竞争对手之前向世人展示本品牌将来的市场战略,表明此厂商对市场的强烈信心。可以说,首发车就是车展中的王牌,也是各车企最核心的车型。本届上海国际车展,厂商拿了什么重磅首发车呢?我们一起来看看吧。

  文/姜山

  玛莎拉蒂Ghibli:全球首发

  玛莎拉蒂旗下入门级豪华轿车Ghibli将于4月开幕的上海国际车展全球首发,这款车型未来将以宝马5系奔驰E级奥迪A6为主要竞争对手。从目前曝光的谍照来看,新车可能会采用掀背设计,整体线条颇为动感,并采用不规则大灯和新进气口造型。

  据此前报道称,玛莎拉蒂Ghibli定位于总裁之下,新车与全新克莱斯勒300共享平台打造,车身长度约在5000mm左右,并由意大利CarrozzeriaBertone工厂生产;但新车的悬挂和动力系统都会重新开发,保持玛莎拉蒂一贯的运动本色。

  动力方面,玛莎拉蒂Ghibli将会提供3.0L及3.8L两种汽油发动机供消费者择,其中入门车款搭载与新总裁相同的3.0L双涡轮增压发动机。不过,最大功率被调低至390马力(新总裁为409马力);而3.8L双涡轮增压发动机最大功率可达487马力,匹配8速自动变速箱。此外,该车还提供四驱系统。

  上海大众朗逸两厢

  此前我们曾了解到,上海大众新朗逸两厢版车型将于上海车展首发亮相,近日我们获悉,这款车或定名为“朗行”。日前我们在商标信息网了解到,上海大众注册了“朗行”商标并已获批,从命名形式上,我们推测朗逸的两厢版车型有可能命名为“朗行”。不过,官方尚未公布朗逸两厢版的最终定名。

  外观部分,两厢版车型的前脸设计继承了朗逸三厢版本,只是在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别。车身侧面,与奥迪A3较为相似,尾部线条非常流畅,且颇具动感,同时尾灯的设计也沿袭了三厢版车型的样式。

  动力部分,两厢朗逸将使用代号为CSR的新款1.6L发动机,该发动机最大功率为81kW,与全新桑塔纳所使用的发动机输出功率相同。传动部分,与之匹配5挡手动与6挡手自一体变速器。

  保时捷911GT3:亚洲首发

  在刚刚举行的日内瓦车展上,新款保时捷911GT3进行了全球首发。该车将在今年4月的上海国际车展上呈现其亚洲首秀,中国大陆起始售价为219.53万元。据悉,该款新车的输出功率达到475hp,而功率重量比仅为3.0kg/hp,并引入7速PDK双离合变速箱,从静止加速到100km/h只需3.5秒,最高时速可达315km/h,同时也将是保时捷历史上性能最强的GT3车型。

  新一代保时捷911GT3不仅延续了最新的家族式外观设计,同时在前保险杠内融入了LED日间行车灯。而车尾则维持这中置双排气筒的造型,细长的尾灯让两侧垂直散热孔的线条加以延伸,再结合高耸夸张的大型尾翼,以及20英寸铝合金轮圈,这都均使得全新911GT3显得更加运动和激情。

  动力方面,全新一代保时捷911GT3将搭载3.8升水平对置自然吸气发动机,最大功率输出将在450马力以上,达到456马力(335千瓦)。根据新车仪表盘的数据来看,其最大转速可达10000rpm,红线为9000rpm,用高转压榨功率的方式,这样的转速极限足以让驾驶者异常兴奋。

  奥迪A3三厢版:亚洲首发

  纽约车展全球首发的奥迪A3三厢版,据悉还将亮相本届上海车展。此外,奥迪A3将于今年年底在一汽-大众佛山工厂批量国产,于2014年正式推出,同时有消息透露,未来国产版本车型将不进行加长,采用原汁原味引进。

  奥迪A3三厢版外观与此前曝光的概念车差异不大,前脸部分与已经上市的A3其他车型非常相似的,新式的前大灯以及进气格栅符合奥迪新的家族式风格。圆润的车尾设以及车身造型和线条都接近于奥迪A4,具有强烈的动感。从目前获得的消息来看,四门三厢版A3应该也会引入类似于A4的风格而非A3那种过于简单的布局,功能比较全面,这也符合其家庭舒适化用车的定位。此外车型同样会采用新一代的MMI多媒体系统、新式的三幅式多功能运动方向盘、伸缩式的导航屏等配置。动力部分奥迪A3四门三厢版不会有太大的变化, 1.2TFSI、1.4TFSI、1.8TFSI等发动机成为可选配置,但是采用2.0TFSI的高配版(S3)是否会引入目前还是未知数。

  保时捷新款Panamera

  2008年问世的保时捷Panamera到今年已进入市场好几年了,之前媒体预计新款Panamera会在3月的日内瓦车展上亮相,但该车最终缺席了。目前,国外媒体又为我们带来了最新的新款Panamera无伪装谍照。而新车很有可能会在4月开幕的上海车展全球首发。

  从最新的无伪谍照来看,新款保时捷Panamera外观改动依旧并不会太大。而相比现款Panamera最明显的不同是,新车采用了与保时捷全新911相同的大灯设计,并增加LED灯组,从而带来一些新鲜感。进气格栅的样式也发生了一些改变,配合前保险杠两侧的进气口相比现款显得更加的规整一些。

  动力方面,新款Panamera的S和4S车型将不再配备现款的4.8L自然吸气发动机,而是将搭载最新的3.0LV6双涡轮增压发动机。除了普通动力版本,一款插电式混合动力车型还有望在2014年的时候上市。

  雪铁龙C-elysee新爱丽舍

  雪铁龙已经在去年的巴黎车展发布了全新一代的C-Elysée爱丽舍车型,这款车型也将由东风雪铁龙(微博)引入国产,全新爱丽舍将于今年上海车展亮相,下半年正式推出。届时,会与现款爱丽舍车型并存,新老同堂销售。

  东风雪铁龙新款爱丽舍国产后,将直接瞄准新桑塔纳和新捷达,其车身尺寸和动力配置不仅比现款爱丽舍大幅提升,同样也比竞争对手有一定优势。由于老款爱丽舍不会停产,因此新一代车型国产后,将定位于现款爱丽舍与世嘉车型之间,售价区间8.5万-11万元左右。

  新款爱丽舍轴距尺寸达到了2652mm,前后轮距为1501mm和1478mm,车身长宽高尺寸4427×1748×1466mm,各项参数均比现款爱丽舍有着大幅提升,尤其是轴距加长了112mm后,将会带来内部空间质的提升。不过,新款车型的车身整备质量控制在1090kg,甚至比现款车型还略低,这样可以充分确保新爱丽舍的油耗经济性和动力性能。

  英菲尼迪Q50

  英菲尼迪Q50实际上就是全新一代的G系列轿车,与现款相比,新款英菲尼迪Q50在外观造型上有了脱胎换骨的变化,前进气格栅采用了蜂窝状的样式,前大灯经过重新设计后造型异常犀利,并有日间行车灯的加入,全新的前脸更具冲击力。

  动力方面,Q50将搭载一台重新调校的3.7LV6发动机以及3.5LHybrid混合动力系统选择。传动部分,则包括了一台7速手自一体变速箱。值得一提的是,其将提供后驱及两驱动力版本可供广大用户选择。

关键词: 朗逸 - 首发车 - CarrozzeriaBertone - C-elysee - PDK - 爱丽舍 - 保时捷 - 新款 - 奥迪
责任编辑:海纳
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