分享到
订阅车之讯
当前位置:车讯网 > 滚动新闻 > 正文

过了质保期你还会选择4S店吗?汽车延保服务叫好不叫座

2013年04月06日 03:02 来源:都市快报
作者:邵霏祥
我要评论(0)

  见习记者 邵霏祥

  随着整车销售利润的不断缩减,汽车后市场越来越受关注,汽车延保服务这个词语的曝光率也随之逐渐提高,厂家、经销商集团以及延保服务供应商等纷纷介入,但实际情况却是,终端市场的延保产品销量并不乐观。

  多数4S店提供延保服务

  汽车延保即汽车延长保修服务的简称,主要是指超过厂家保修期之后再支付一些费用延长保修期。目前,东风日产、东风本田、东风雪铁龙、上海通用别克雪佛兰、一汽马自达东南三菱等4S店都推出了价值3000-10000元不等的汽车延保服务套餐。

  “随着使用年份的增长和行驶里程的增加,汽车发生故障的几率也会增加,维修成本也会明显增大。”某德系品牌售后顾问说,和其他售后服务不一样,汽车延保服务是预收费的。从这个角度说,花钱购买的有偿汽车延保其实是一种保险产品。买了延保服务能减少汽车在过了保修期之后的维修费用和麻烦,还能为车主带来更好的用车体验。“这点和汽车商业保险有点类似,只是一个承保的是汽车事故,而另一个是车辆的维修保养。”

  购买汽车延保服务的人很少

  消费者对汽车延保,似乎并不感冒。记者在走访中发现,目前4S店售出的延保服务很少,即使销售情况很好的4S店购买率也非常低。

  城东一家4S店销售员表示,汽车延保服务基本只在促销免费阶段才能被客户接受,付费购买延保服务的车主非常少。某别克4S店负责人也表示,店内一直有多款汽车延保服务套餐,一般消费者在购买新车的同时再选购延保服务会有很大优惠,但是销售情况依然不容乐观。“具体没有统计过,但是绝对不会超过10%。”该负责人说。

  记者从走访的多家4S店近半个月的订单中看出,购买汽车延保服务的消费者只有6人,其中新车主4人,快出质保期老车主2人,还不到这几家4S店销售数的8%。

  费用高时间短是主因

  对于消费者普遍不接受汽车延保服务的现象,在一家4S店负责汽车延保服务销售的周经理说,许多人认为既然新车厂家已有一定时间的质保期,就没有必要额外花钱另行购买。还有部分人可能打算在短时间内换车,也就不会考虑出质保期后的售后问题。同时,4S店经常会把送汽车延保服务作为促销的手段吸引消费者,而让消费者在潜意识里产生延保服务“只送不卖”的概念。

  而消费者罗先生直接道出了汽车延保服务难以盛行的原因。“汽车延保价格普遍得几千元,但是车子需要大费用维修的概率却比较小。”正在4S店购车的罗先生说,这个和汽车保险还不一样,汽车保险主要管汽车事故,事故的后果可大可小,风险比较大,但故障维修的风险比较小。“如果让我花2000块钱去投保发生概率为50%,费用在3000元左右的故障,而且服务的时间又那么短,显然我不会去。”

关键词: 4S店 - 质保期 - 汽车后市场 - 服务供应商 - 服务销售 - 叫座 - 车主 - 汽车保险 - 新车
责任编辑:海纳
更多>>

论坛精选内容

迟到的斯巴鲁XV2.0选购记

首先得先追朔到选车过程,选车真是个纠结的事情...[更多]

2013BMW M体验日报道

M体验日,顾名思义,就是全程体验BMW M系车,M3、M5、M6...[更多]