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市场上节油产品迷人眼 节油还是忽悠

2013年04月02日 14:41 来源:中国江苏网
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  擅自使用可能影响行车安全业内人士:节油效果并不明显

  中国江苏网讯 油价再次上涨,一时间油价问题再次浮出水面,而不少节油产品成了广大车主的“省钱神器”,开始热销。市场上琳琅满目的节油产品,是否真如宣传的那样节油30%甚至更多?车辆又该如何节油?记者求证调查,为您揭开各种高效节油产品背后真相。

  上涨后,节油剂再次热销,仅上午就卖出了十多瓶。”

  随后,记者又走访了几家加油站,看到都有类似的推销,有的叫燃油精、燃油宝,有的叫节油剂、增效剂,或者清净剂、复合剂。有国产的有进口的,每瓶65-100毫升,售价35元到40元不等。

  记者注意到,这些产品的外包装上,一般都未标明具体的节油比例,只是笼统称产品具有节油效果。而工作人员在推销时有的说能节油10%,有的竟说能达到25%以上。

  市场上节油产品迷人眼

  2月24日,国家发展改革委发出通知,决定自2月25日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元,折算到90号汽油和0号柴油每升零售价格分别提高0.22元和0.25元。此次成品油价格调整是2013年来的首次成品油价格上调,距上次成品油价格调整历时3个月左右,扬州的97号汽油价格重新回到“8元时代”。

  高油价下,不少商家都推出了节油产品,记者在淘宝网上以“节油”作为关键词进行搜索,发现正在销售的节油产品近1.5万件,产品种类多达数百种,基本上以燃油添加剂和外装置式节油器为主,售价由十几元至上千元不等,更有标注美国、日本等进口产品。对产品的节油效果,大部分商家声称能节油20%,更有甚者打出节油45%。不少店铺的产品最近成交量都达到上千笔,上海一家店铺的客服人员告诉记者,最近半个月,每天都要忙着发货。

  而在邗江中路上的一家加油站,记者看到一种叫做“燃油宝”的产品正在销售,“加瓶"节油剂",不仅能保护发动机清除积炭,还能节油省钱。”工作人员热情地推销“节油剂”,他告诉记者,这样的节油产品每瓶35元,每次加油时倒一瓶在油箱内,就能够起到清洁油路,提高燃烧率的作用,并称如果长期使用,每百公里能够节省15%的油耗。

  看记者犹豫不决时,工作人员强调,节油产品卖得很好,特别是近年来,国内成品油价格持续攀升,“今天油价

  车主表示不靠谱

  连日来,记者走访了市区的几家汽车配件装潢店、部分加油站,发现这些地方出售的节油产品五花八门,品种多达十几种。这些产品有国产的也有进口的。记者了解到,这些节油产品主要分为节油装置、汽油添加剂(也就是燃油宝)、机油添加剂三种,汽油添加剂是被广大车主购买较多的一种,其价格从几十元到几百元不等。

  “燃油宝”究竟有多大功效?记者随机采访了几位有车族,大家的观点不一。“加了之后车子提速快了,跑起来轻快了不少。”车主王先生是燃油宝的忠实用户,一直在使用。

  车主孙先生则认为燃油宝完全没什么作用,自己不愿意尝试。

  “每次去加油站,工作人员都会向我推销这个东西,但是我一般都会拒绝。”他也给记者算了一笔账,自己的车加满是60升,按97号汽油8元/升、平均节油率5%计算,用35元一瓶的“燃油宝”,每60升油最多节约24元油钱,不仅没省钱,反而要倒贴11元。

  也有部分车主呈观望的状态,“我身边有朋友在用,我准备看看他们的使用效果,再决定买不买。”车主刘小姐如是说。

  就此,记者咨询了业内人士。“目前汽油油品虽然符合标准,但长期使用的话,发动机的进气系统、供油系统和燃烧室,容易形成沉积物。”范师傅告诉记者,除此以外,进气门上方、气门杆和喷油嘴附近容易形成积炭,使进油不顺畅,影响发动机动力。

  范师傅说,如果能够分解喷油嘴、进气阀上因为汽油燃烧产生的积炭,使汽油充分雾化和燃烧,能够达到一定的省油效果,但这个并不是燃油宝本身带来的。

  “如果想要依靠这个节油,效果并不明显,空间也不大。”范师傅解释了原因,“现在电喷车的燃烧率都在98%左右,因此想在提高燃烧率的方法上做文章,它的节油空间不超过3%。”

  对于市面上销售的节油器,很多业内人士觉得也不靠谱。

  “以稳压节油器为例,其工作原理主要是通过稳定汽车工作电压实现节油。”范师傅告诉记者,事实上,现在出厂的汽车都有不错的稳压装置,如再安装节油器而改变了汽车原始电路,对行车安全会造成一定隐患。“如果真有那么高的节油率,汽车制造企业为什么不安装?”范师傅反问道。

  另外,高力汽配城的一位商户刘先生向记者透露,节油产品确实效果不大,“我自己就用过两种汽油添加剂,但感觉上都没有效果,每个月的耗油量基本没变。”刘先生如是说。

  新闻追问

  3个问号

  揭开省油误区

  市民在平常的驾驶中,又有哪些不当的措施导致油耗增加呢?加了汽油添加剂等会造成车辆损伤吗?记者也请教了市区一家汽修厂的资深汽修师范强。

  问号1

  高挡位低速行驶可以省油?

  记者:低挡位的情况下,汽车会消耗更多油量,采用高挡位低速行驶可以省油?

  范师傅:这可能是很多自动挡车主的习惯行为,他们认为这种做法可以达到节油的效果,但其实这是没有根据的。

  任何一款车在出厂时,都会标明该车的经济时速,技巧纯熟的车主在换挡时通常都让乘坐人员难以察觉,显得很平顺,这说明他对发动机转速和速度,把握非常准确。这两个因素任何一个把握不准确,都会造成燃油浪费。明确地说,低挡位高速行驶或者高挡位低速行驶都是省油的误区。

  问号2

  先热车是不是可省油?

  记者:不少车主习惯在发动车子后先热车一段时间,认为是爱车之道,也可以省不少油?

  范师傅:这种做法是错误的,随着汽车产业的发展,近年推出的新车,在技术上已经有了很大的改进,不再倡导提前热车。

  不仅如此,这种做法费油费时,还有可能对车子直接造成损害。一组相关的调查数据显示,在近年新推的车型中,发动机的磨损问题,有90% 左右是在冷车发动后3分钟内造成的。可见热车时间不宜过长,这样既可省油,也有利于爱车。

  问号3

  少加油减车重可省油?

  记者:每次去加油站少加些汽油,分多次加可以省油?

  范师傅:有些车主可能觉得,油加多了,车辆就重了,耗油量也增加了,确实油耗与车重有关是正确的,很多车主因此加油的时候,会少加油,而选择多次加油,其实是错误的。

关键词: 节油产品 - 节油 - 节油器 - 燃油精 - 节油率 - 车主 - 省油 - 忽悠 - 燃油宝
责任编辑:海纳
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