在2010年被荷兰跑车制造商世爵收购前，萨博以通用子公司的身份存在了20年。对于有着76年历史的萨博而言，这也是其技术成就和新产品推出最多的20年。通用将欧宝及其他通用品牌的平台应用在萨博新车型上，而2010年夏在美国上市的萨博9-5车型甚至是由通用汽车设计的。

　　喜欢特立独行的美国人对萨博是偏爱的，美国市场也因此成为萨博全球最重要的市场之一。在2002年的巅峰时期，萨博在美销量曾达到41000辆。不过正是由于越来越“通用化”，加上公司经营陷入困境，2009年，萨博在美国的销量下降至约8600辆。美国媒体曾预言，让美国消费者回到萨博的4S店将是一个极大的难题。

　　在董海洋看来，签约尼古拉斯·凯奇是“绅宝”延续萨博国际影响力的战略之一，“因为这款车，将来还要向国际上推广，所以找一个国际影星，有利于全球市场。”

　　作为美国好莱坞影星中最具个性的一位，尼古拉斯·凯奇特立独行的形象无疑与萨博所具有的“北欧海盗”气质相符。他7岁从影、出演60多部影片、囊括奥斯卡最佳男主角和戛纳金棕榈大奖。这一丰厚的辉煌业绩与北汽“绅宝”的前生也颇为相符。

　　“尼古拉斯·凯奇先生是一个稳重、低调的实力派演员，在荧幕上塑造了很多自信、进取、有责任感的硬汉形象。同时，凯奇先生曾为世界顶级的奢侈品牌代言，这不仅符合绅宝品牌的高端定位，更与绅宝‘为性能执着’的品牌理念有很高的契合度。”北京汽车销售有限公司副总经理刘宇表示。