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豪车频推各种促销活动 频繁大降价伤不起

2013年03月06日 16:47 来源:东北新闻网
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  去年那股令人心悸的豪车疯狂降价潮又有重演之势,让人不禁担忧今年车市的价格可能又要“乱套”。最近一段时间,关注车市动态的人不难发现,虽然元旦前后豪车市场价格稳定,绝大多数车型优惠大大缩水,甚至部分品牌出现了惜售现象,但春节之后,特别是最近两周,情况迅速发生变化,节前已无任何优惠的奥迪Q5(车型配置图片报价)再现2万元以上优惠;奔驰S级(车型配置图片报价)最高降9万元;宝马多款车型促销力度加大……主流豪车价格纷纷松动。

  虽然有声音称,眼下豪华车的优惠多是去年促销政策的延续,经过了去年惨烈的价格战后,豪华品牌不会再轻易开战。但对比近几个月车型成交价不难发现,最近半个月,包括奥迪奔驰、宝马德系在内的三大豪华车降幅明显,经销商也远不如1月时“淡定”,受大势所迫纷纷加入战局。

  眼下我国豪车约占整个市场5%的份额,在发达国家成熟的汽车市场,这个比率高达15%,因此,很多人乐观看待豪车市场的发展前景。近几年中国豪车市场逆市高增长,各大豪华品牌在车型引入、渠道扩张、国产化等各方面争相提速。而豪车的高利润,也吸引着越来越多的投资者加入,竞争迅速升温。短短一两年间,豪华品牌经销商原来那种高高在上、有车不愁卖的姿态彻底改变,放下身段、

  频推各种促销活动争抢消费者

  不过,市场情况真的这么乐观吗?相信现在很多人对去年初开打的豪车价格大战仍然记忆犹新,各品牌主流车型几万元、十几万元,甚至几十万元的降幅,让整个豪车市场经历了一场史无前例的残酷考验和洗牌。无利润甚至赔钱销售现象在很多4S店上演,新入网经销商无奈退网现象时有发生。

  事实上,无论从“理论”上讲中国豪车市场前景多么明朗,这样大规模的价格战也都是伤不起的。经销商利润降低仅是一个方面,持续大幅降价给品牌带来的负面影响更不可估量。去年的惨痛教训已经让很多豪华品牌明白了这个道理,那么,今年在营销策略上就应该谨慎,轻易莫动价格。即便你是售价几十万元、几百万元的豪车,也经不起这样的折腾。

  (责任编辑:樊东东)

关键词: 豪车 - 促销活动 - 降价潮 - 淡定 - 理论 - 豪华车 - 主流车型 - 品牌经销商 - 成交价
责任编辑:海纳
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