每年各大汽车厂商都会发布新车型，以确保自己新车能满足消费者日益变化的消费心理需求，对消费者的购买行为进行引导。增加销量扩大自身品牌的市场占有率，争夺市场话语权。尤其是近几年中国连续成为世界第一汽车产销大国以来，很多合资品牌开始对中国市场愈发重视。

　　各厂商信心十足

　　三月国内新车扎堆上市

　　3月是万物复苏生机盎然的季节，面对中国庞大的潜在消费市场，各汽车厂商更是不遗余力发布新车型抢占市场制高点。凯迪拉克XTS、全新一代奇瑞、新世代天籁和新款嘉年华、一汽-大全新捷达众、斯柯达昕锐（Rapid）、沃尔沃V40、福特翼搏、MINI PACEMAN、东南V6菱仕、长安睿骋、奔驰C180 Coupe、别克新款君越、北汽绅宝D系列、长安逸动1.5T版和换标哈弗H6等共计16款新车正式上市。新车上市给国内车市注入新鲜血液，也给消费者带来更多选择。更是显示各厂商对汽车市场持续增长的信心十足。

　　海南汽车保有量

　　高速增加仍是主旋律

　　自建设海南国际旅游岛上升为国家战略以来，经济迅速发展更是给汽车等大宗商品带来强劲消费力。

　　庞大的潜在市场是海南各汽车经销商不断另开新店的信心支撑点，随之同城店、小规模专营店、综合展厅等不断进入消费者视野。新车的高频率上市扩大了消费者的选择范围，而同城店、小规模专营店、综合展厅等无疑给消费者在新车价格上创造更多的谈判空间。一位不愿透露姓名的业内人士表示：“车型相同，选择更低价格，对消费者来说无可厚非，一旦价格战成为各经销商竞争方式，各经销商难以避免竞争愈演愈烈的局面。这些无疑导致2013年海南汽车市场经销商之间竞争压力继续增大”。

　　从市场消费者角度来看，上市新车越多，经销商竞争越激烈，消费者利益空间才会不断扩大。商家根据消费者心理引导更多消费者进行“超前”性消费行为。这些都将有力保障2013年海南省汽车保有量高速增加的主旋律。（郑光）