2.测试规则

　　试验按照城市道路20%、郊区道路20%、高速路道路40%、山区道路10%、恶劣道路10%的比例进行5万公里路试。

　　依据质量调查报告中的问题集中点，对评测前、后整车部件进行全面检查，评测人员最终给出车企产品质量以及售后维修质量等的客观评价，出具并编写路试监测报告。

　　测试内容详解：

　　截至目前，长城C30长期测试已进行到10000公里，其中包括2728公里城市工况、2551公里郊区工况、4062公里高速工况以及966公里山区工况，其中夜间行驶1790公里。

　　需要说明的是，我们的长期测试由于要在较短的时间内跑较长的历程，因此高速道路占全部里程的比例偏高，测试油耗比用户实际驾驶油耗略高。

　　另外，考虑到新车购买后一般顾客不会刻意行驶恶劣道路所以在实际第一个5000km长期质量监测中不进行恶劣道路试验。因此，城市/郊区工况条件下的比例也略有提高，因此测试油耗相比按照测完全按照测试标准测试出的油耗率高。

　　此次从北京经112国道到京承高速的路程，基本属于平原道路海拔处于2000米以下，不存在高原缺氧却要导致高耗油的情况。

　　此外，由于已经进入隆冬时节，每日最低气温低至零下12摄氏度，最高气温仅为零下2摄氏度，发动机进入正常工作温度需要一定时间，加之冬季怠速偏高的特性，油耗较其他季节有所提高。