| 2012年12月19日 07:24 | 来源：车讯网 |
作者：
刘成斌
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帝豪EC8上市背景及竞争对手分析
帝豪EC8是吉利旗下的帝豪品牌推出的旗舰车型，该车型最早于2010年10月上市。目前全新帝豪EC8全面更换了自主设计的发动机和变速器，不再受制于人，成本也更容易控制。
凭借丰富的配置和较低的售价，EC8在自主品牌车型中有着不错的关注度和销量，目前它的竞争对手主要锁定在入门级B级轿车。包括自主品牌的奔腾B70、广汽传祺、奇瑞东方之子等。另外合资品牌中的雪佛兰景程以及马自达6也不同程度的对EC8构成竞争。
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帝豪EC8与竞争车型对比表 |
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|---|---|---|---|---|---|
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东方之子 |
奔腾B70 |
广汽传祺 |
雪佛兰景程 |
EC8 |
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售价 |
8.18-13.58万 |
11.98-18.88万 |
10.58-18.98万 |
10.88-16.19万 |
9.98-20.98万 |
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发动机 |
1.8/2.0L |
1.8/2.0/2.3L |
1.8/2.0L |
1.8L |
2.0/2.4L |
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变速器 |
5MT/CVT |
6MT/6AT |
5MT/5AT |
5MT/6AT |
5MT/6MT/6AT |
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长度 |
4866mm |
4729mm |
4800mm |
4808mm |
4905mm |
|
宽度 |
1840mm |
1782mm |
1819mm |
1807mm |
1830mm |
|
高度 |
1500mm |
1465mm |
1484mm |
1450mm |
1495mm |
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轴距 |
2768mm |
2675mm |
2710mm |
2700mm |
2805mm |
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制表:车讯网 http://www.chexun.com |
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从对比表可以看出，帝豪EC8的优势还是较为明显，特别是空间上，相比同级产品有较大的优势。
目标人群：吉利帝豪全新EC8的目标消费群体是“小有实力、大有潜力”的社会中坚，他们实干笃行，追求实现自我价值。选购车辆时，不仅对产品的动力、安全、配置等方面有着高要求，更追求车辆与人之间的契合。
编辑总结：高端车型一直都是自主品牌的“天花板”，也成为自主品牌向上发展的必破之局。然而一方面受困于核心技术不成熟，一方面囿于对目标消费者需求洞察不足，自主品牌的产品往往呈现出核心技术缺乏、娱乐配置大而全的倒挂现象。EC8的推出可以看出吉利正在核心技术方面大力弥补，虽然品牌价值还是需要长时间的积淀，但凭借更低的售价，EC8的性价比优势还是比较突出。
