| 2012年12月14日 04:00 | 来源：车讯网 |
作者：
李青
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评析：SUV销量前十，长城占据三席，实属强悍，H6在山东部分地区竟然出现加价销售的局面，不过对于长城来说，守住品质、管控好经销商是目前的重点，不能因为经销商的肆意行为毁了口碑；
CR-V与凯美瑞就是日系车最强势的两个品牌，灾难从他们开始，复活同样从他们开始；
瑞虎、S6之于奇瑞与比亚迪来说，都是山寨成功的典型，在轿车领域的山寨可能会早来无数非议，但在SUV领域的山寨却能如此体面，令人唏嘘；
ix35与智跑的销量几近差一倍，一方面是北京现代终端密集，另一方面就是北京现代终端价格战始终先于东风悦达起亚“沦陷”，索8逼迫K5、朗动秒杀K3。
