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配备6MT紧凑级车型导购 高人一挡的乐趣

2012年12月07日 19:23 来源:中国汽车交易网 我要评论(0)

  【中国汽车交易网】虽然现在的家用车中自动挡已经非常普及了,CVT、双离合也已不再新鲜,但是仍然有很多消费者喜欢手动挡的随心所欲。在紧凑型车级别中,手动挡并不少见,但是配备6速手动挡的车型就不多了,下面我们就为大家推荐几款匹配6MT的紧凑型家用车。

  东风日产轩逸

  厂商指导价:9.98~16.90万元

  6MT车型:1.8XL 手动豪华版

配备6MT紧凑级车型导购 高人一挡的乐趣

  新轩逸的前脸设计仍然符合日产一贯的饱满线条感,在前脸上我们看不到过多的折线,圆润的整体风格为新轩逸增添了几分温馨的色彩,这也是日产车型一直所营造出的家族特色。侧面流线仍然采用偏沉稳的造型,但是相比老款车型线条要更加细腻一些。

  C柱后的三角窗采用了不同的造型,让尾部有种向上挑的趋势,也展现出了一些动感。轩逸的长宽高达到了4665/1700/1505毫米,轴距则达到了2700毫米,虽然轴距比老款车型并没有提高,但是仍然在同级别中属于上等水平。

配备6MT紧凑级车型导购 高人一挡的乐趣

  浅色内饰加木饰是家用车最喜欢的搭配,因为这样的组合可以营造出更加温馨的氛围。新轩逸的内饰自然也是这样的组合,深浅两种灰色将内饰分为上下两部分,中控台和车门上加入了棕色的木饰,为内饰增添了层次感。三幅方向盘的造型和新骐达一模一样,上面带有亮银色的装饰,方向盘的手感一般,尺寸也比较大。在方向盘左侧配备了快捷按键,主要用来控制音响设备和行车电脑的显示。

  日产车系舒适的座椅曾给我们留下了深刻的印象,在新轩逸上保持了这样的传统。新轩逸的座椅设计的非常平整,坐垫也很柔软,有种坐沙发的感觉。但是长时间乘坐的话,由于坐垫的支撑性不足,腰部会比较容易疲劳。

  日产轩逸全新1.8L发动机编号MRA8DE,从动力参数可以看出,新的MRA8DE发动机最大额定功率102kW/6000rpm,最大扭矩174Nm/3600rpm,与MR18DE相比,最大功率增加了9kW,峰值扭矩相同,但输出转速从4800rpm明显提前了。总体表现看与现款轩逸2.0L车型的动力相当。

  编辑点评:虽然以新车型推出以来,这仅仅是轩逸的第二代车型,但是我认为新轩逸是一款非常具有“日产”味儿的新车。从新轩逸的设计上,我们能够看到日产车系一贯的风格:低调、沉稳,没有棱角又充满亲切。

  上海通用雪佛兰科鲁兹

  厂商指导价:10.89~15.99万元

  6MT车型:1.6T SE MT

  综述报价参数图片导购行情 10.89-15.99万元 品牌

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  作为通用汽车寄予厚望的全球车型,科鲁兹外观线条十分饱满和圆润,前脸“双隔栅式大嘴”及前机箱盖硬朗的“肩线”都让其外形肌肉感十足;车身侧面两道凸起的腰线贯穿前后,将车身线条拉长并外扩,视觉上十分大气。

  相对而言科鲁兹车尾的设计则略微平庸,不过总的来说还是比较年轻时尚,而且拥有大气厚重的美系风格,这是许多国内家庭消费者看重科鲁兹的直接理由。

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  科鲁兹的内饰也很吸引大众的眼光,突破性的应用了传奇的克尔维特跑车所独有的“双座驾驶舱”的内饰设计概念,动感、前卫,整个的格局就像安排紧凑的太空舱。仪表盘非常出色,三炮筒设计,仪表中间的显示屏可以显示众多的行车电脑信息。中控台上部,两个宽大的出风口格外显眼,液晶显示屏也可以显示众多信息。

  2012款科鲁兹1.8 SX车型还升级为17寸轮毂;而1.6T车型新增了增压力显示功能,车主可随时了解涡轮增压发动机的工作状况。另在动力方面,2012款科鲁兹保持不变,仍提供1.6L自然吸气、1.8L自然吸气以及1.6L涡轮增压三种动力选择。传动部分匹配5速手动或6速手自一体变速器,1.6T车型匹配6速手动变速器。

  编辑点评:雪佛兰科鲁兹依靠简洁而动感的外观造型、以及硬朗而易操控的底盘调校令城市家轿用户趋之若鹜。而且,立足于欧系车型平台之上的雪佛兰科鲁兹非常紧跟全球紧凑型轿车设计风潮,非常符合当今年轻车主的品牌诉求。

  北京现代朗动

  厂商指导价:10.58~14.98万元

  6MT车型:全系手动挡车型

  综述报价参数图片导购行情 10.58-14.98万元 品牌

配备6MT紧凑级车型导购 高人一挡的乐趣

  全新一代ELANTRA早在2011年底就于海外正式上市,国产的北京现代朗动并没有打算全套照搬过来,而是在全新ELANTRA的基础上作出了不少“本土化”修改。改动集中在前脸,原本霸气的大嘴变为跟悦动差不多的小盾形中网,然后再顺势用上银色镀铬的材质。

  “流体雕塑”理念又一次给现代赢得掌声不断。从长宽高尺寸来看,朗动甚至要比悦动略微紧凑一点,但得益于那四个特别夸张的轮拱线条(前后翼子板处),让朗动显得特别宽厚稳重。“流体雕塑”的精髓在于侧身和腰线。朗动细长的头灯和尾灯一直延伸到车侧,并与流畅的腰线相互交融,再配合有点Coupe味道的车尾,显得相当进取、动感。

  飘逸灵动的风格延续到朗动的车厢里面,设计感极强的中控台把音响系统和空调系统两个主功能区明确划分出来,各有自己独立的一块面板。而且功能区域的位置都比较高,那怕是行进过程中驾驶者也能够触手可及,这一点是值得肯定的。

座椅的造型与材质都属于典型的家用车设定,柔软且适应最大多数人群的体型。朗动的乘坐空间相当不错,2700mm的轴距够用有余了,而且后排头部空间并没有受到车顶线条的影响。

  座椅的造型与材质都属于典型的家用车设定,柔软且适应最大多数人群的体型。朗动的乘坐空间相当不错,2700mm的轴距够用有余了,而且后排头部空间并没有受到车顶线条的影响。

  动力方面,主打1.6L Gamma发动机,也就是跟悦动使用的CVVT发动机一样。1.6L发动机主要卖点是改善燃油经济性,所以动力提升不算特别明显,最大功率93.8kW/6300rpm,最大扭矩155.5Nm/4850rpm。变速箱方面,两种排量均可选择5速手动和6速手自一体变速器。

  编辑点评:作为北京现代旗下的一款中高端全新紧凑型轿车,无论在空间的宽适度还是配置上,朗动都有着不错的表现。面对市场上的竞争车型,其10.58-14.98万元的定价也比较符合广大消费者的预期。作为韩系车型的又一新作,朗动出色的销售成绩在意料之中

  长安马自达马自达3星骋

  6MT车型:两厢 2.0L 手动运动型

  综述报价参数图片导购行情 11.28-15.38万元 品牌

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  马自达3星骋的进步可谓是全新的,从头到尾没有一处和老款马自达3相同。马自达3星骋的前脸与新两厢马自达3完全相同,沿用了马自达最新的“笑脸”式家族式前脸,看上去时尚而犀利,视觉感受十分新颖运动。无论从哪个角度审视,马自达3星骋都比以往老马自达3更加具有运动活力。

  进入车内,马自达3星骋的炮筒式仪表加纯黑内饰也是一派纯运动的风范。没有太多的繁杂布局,也没有太多线条点缀,但无论是功能分区还是美观程度,都大大强于老马自达3。 在中控台上沿的弧线有两块小液晶屏,左边显示屏显示行车电脑信息,右边显示一些如音响、空调等车辆的基本信息。马自达3星骋的中控面板同样具有马自达的家族特点,音响和空调控制区域分区明显,除了音响控制区的布局稍显复杂外,其他区域功能按键操作起来都比较简单实用。

  马自达3星骋拥有2640mm轴距,所以后排腿部空间都不是问题,只是前排头部空间有些局促。另外,马自达3星骋的前排中央扶手箱和手套箱内的空间都比较大,手刹旁边、前后门板位置都设置了杯架,并且后排中央扶手也设置了两个杯架,整体储物空间的实用性很强。

  动力方面,马自达3星骋搭载了1.6L和2.0L两款不同排量发动机,其中1.6L发动机拥有79kW的最大输出功率,145N·m的峰值扭矩。而2.0L发动机则拥有110kW的最大输出功率,182N·m的最大扭矩。这两个动力单元虽然与老款相同,但成熟可靠也是一个优点。

  编辑点评:马自达3星骋作为比较经典的马自达3的换代车型,在造型和内饰方面有了全方位的改善。但动力方面,1.6L车型动力系统丝毫没有改进不能不说是一个遗憾,会令很多消费者在选购时与其擦肩而过。

关键词: 马自达 - 厂商指导价 - CVVT - 轩逸 - 日产 - 动力选择 - 导购 - 峰值扭矩 - 杯架
责任编辑:海纳
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