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"大器闯关"决赛落幕 纳智捷大7魅力尽现

2012年12月07日 16:02 来源:搜狐汽车 我要评论(0)

  12月6日,由东风裕隆汽车有限公司举办的“大器闯关”迪拜·纳智捷生活馆探秘之旅在上海东方绿舟正式落下帷幕,经过激烈的角逐,最终有7名选手脱颖而出,并获得探秘迪拜·纳智捷生活馆的完美大奖。作为东风裕隆2012年重要品牌推广活动之一,“大器闯关”迪拜·纳智捷生活馆探秘之旅历时三个月,覆盖全国范围生活馆,为每位喜欢驾驭与挑战的大7 SUV车主和SUV爱好者提供一次绝佳的展示驾驶技巧和本领的机会。

决赛S弯

决赛S弯

  据悉,本次赛事自9月15日全面启动以来引发了大7 SUV车主及SUV爱好者广泛的参与热情,比赛招募之初,生活馆到处可见人头攒动的报名景象。从最初覆盖全国生活馆、数千名选手的入围选拔赛到决赛资格选拔赛、网络直播总决赛抽签入围赛,各路驾驶精英们经过严密选拔和筛选,过五关斩六将,共同经历了充满激情的三个月时光。

东风裕隆汽车有限公司市场部部长 张瑞庭在开幕式讲话

东风裕隆汽车有限公司市场部部长 张瑞庭在开幕式讲话

  “凭借其LSUV的豪华配备和大器车格,纳智捷大7 SUV从上市之初至今,赢得了广大消费者的喜爱。此次“大器闯关迪拜·纳智捷生活馆探秘之旅”活动也是意图让广大消费者零距离全方位体验 大7 SUV的动力性、操控性和智能性,更加清晰全面的了解这款年度最受关注SUV。“东风裕隆汽车有限公司市场部负责人向记者解释为何举办“大器闯关迪拜·纳智捷生活馆探秘之旅”活动。

  大器车格,彰显品牌独到魅力

  在造型上,纳智捷大7 SUV一如其名“大气”风范。全身车长4800m,宽1930m,高1760mm,轴距甚至达到了2910mm,比拥有7座的丰田汉兰达还要大上不少,赋予其极高的辨识度。在活动现场,从老远就可以发现它的高大的身影。饱满圆润的车身与其他都市型SUV非常相似。内饰方面,纳智捷大7 SUV暖色的内饰色调,与市面上多数车型采用的上深下浅或者全黑内饰搭配,给予人视觉上愉悦的享受,避免造成审美疲劳。中控台10.2英寸超大屏幕超出期待想象,提供的影音娱乐系统自然非同凡响。

  智慧科技,享受非凡驾驭

  智慧科技是纳智捷大7 SUV独有的产品优势,“大器闯关“精心而设了几大关卡环节:侧方位停车、起伏路面通过、S弯绕桩、双边桥。不仅严格测试大7 SUV独有性能,同时充分考验比赛选手的驾驭能力。

  侧方位停车将运用 大7 SUV所配备的环视科技进行盲驾挑战,即在车辆四周被全部遮蔽的情况下,依靠 大7 SUV的Eagle View+360度环景影像系统、Side View+车侧安全影像辅助系统等行车辅助系统,仅通过观看车内显示屏影像,行驶于特别设计的赛道,让选手们得以充分体验大7 SUV的智慧双引擎。

环景影像系统

环景影像系统

  纳智捷大7 SUV采用电子式智慧扭力耦合器,能在第一时间主动反应,给予前后轮之间最佳的扭力分配。智慧3模式4WD系统,可在2WD-AUTO-LOCK间切换,并整合ABS、EBD、TCS、ESC电子行车操控辅助配备,创造优异的驾驭性能。即使在颠簸的起伏路面上,纳智捷大7 SUV表现也值得称道,其转向精准,行驶非常平稳,车身左右晃动的幅度也被限制在最小范围内,且侧支撑力强大、韧性十足。

  对于最能考验车辆操控性的S弯绕桩环节,大7 SUV表现优异。纳智捷大7 SUV搭载2.2升涡轮增压发动机,匹配ASIN 10-mode配智能型5速手自排变速箱,创造出131 Kw的最大功率和时275 Nm的宽幅最大扭矩,并且配备绵密平顺的自动挡变速器,各档位间的衔接配合十分紧凑,几乎感觉不到任何顿挫感。过弯时,只要将5挡手自一体式变速器推至手动换挡模式,并将挡位控制在2挡或3挡,就可以充分享受到过弯的平顺感,在悬架后半段强有力的支撑下,车身的摇摆幅度并不太大,车身行进方向对于方向盘的反馈尚算灵敏,并不一味地向舒适性妥协的底盘调校让纳智捷大7 SUV具备相当不错的操控性。

关键词: 挡位控制 - LSUV - 油门踏板 - 大器闯关 - 涡轮增压发动机 - 车身 - 大气 - 选手 - 车主
责任编辑:海纳
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