标致-408

　　指导价：12.19万-15.99万

　　优点：操控好，空间大，安全性能高

　　不足:4速变速器稍显落后

　　东风标致408在外观上承袭了标致家族的特征，整体设计风格大气时尚，尤其前部大嘴设计以及硕大的大灯都已成为标致独有的气质，车身喷漆与各模具制造质量均属上乘，超长的车身元元超过了同级别产品，并且运用了大量镀铬装饰来提升车身质感，尾部造型回归低调，微微上翘的尾灯中规中矩，行李厢接缝处的缝隙也很适中，408的制造工艺表现比比307进步了许多。

　　标致408的长宽高分别为4680/1815/1525mm，轴距为2710mm，说到它的轴距，那这一数据真是不能不说的了，在同级别车型中，2710mm的轴距基本达到中级车标准，空间感自然表现突出，特别是坐椅的承托力较为柔软、乘坐舒适，非常符合城市驾驶的需要，不仅头部空间宽敞、够用，而腿部方面在同级车中就有超水平的发挥。

　　标致408中控台清新的银色面板和明显的功能分区，感觉十分简洁、精致，方向盘的左右分别设置了灯光及雨刷控制杆，各项功能显示非常清楚，同时模具的制造工艺不错，三幅方向盘上并没有集成电子功能按键，方向盘整体的握感比较舒适，大小适中。局部细节缝合处做工比较精细。音响及空调各调节控制按键质感良好，，但在造型和风格上仍有很大的提升空间。

　　东风标致依然提供1.6L和2.0L两款自然吸气发动机。其中，1.6L升发动机的最大功率为78/5750kW，最大扭矩142Nm /4000rpm。2.0升发动机最大功率为108kW/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm。与这两款发动机相匹配的是5速手动和4速自动变速器，动力和油耗表现处于同级别车型平均水平。

　　编辑点评：

　　对于很多消费者来说，标致408操控性很好，最大的遗憾可能就是陈旧的4速自动变速箱，在5速、6速、CVT无极变速箱、DSG双离合变速箱大行其道的今天，4速自动变速箱确实有些落伍了。