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实惠/油耗经济 6款自主涡轮增压车型导购

2012年12月07日 13:47 来源:深圳汽车大世界
作者:司莉娜
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  骏捷

  中华2011款骏捷基于老款车型在细节上进行了改进,包括更换前中网格栅设计,使它看起来更加沉稳大气,而略微改进的前包围造型(雾灯内侧增加两条镀铬装饰线),则增添不少时尚气息。

实惠/油耗经济 6款自主涡轮增压车型导购

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  内饰从实用性出发,在满足驾驶者便捷使用的同时,也重新考量了设计风格,因此整体内饰感觉更具现代气息。中控台设计简洁合理,在把音响和空调单独分区之后,其他杂七杂八的按钮新骏捷整合在了中控面板的最上位置,这里有中控锁、双闪紧急警示灯、后备箱盖和油箱盖,位置靠上,基本位于视线平行的位置,比较便于操作。

实惠/油耗经济 6款自主涡轮增压车型导购

  中华骏捷搭载的是一台1.8T发动机,最大输出功率125kw,最大扭矩高达235Nm,数据可以看出骏捷有着不错的加速性能,搭载6挡手动变速器动力输出表现更为突出。底盘调校向来都是骏捷系列车型的强项,源于尊驰的底盘系统表现相当出色,前双叉臂、后多连杆式悬架系统,不仅仅是同级车中的高配置,在操控性和稳定性等实际表现方面更是表现出超越身价的质感。

  哈弗H6

  哈弗H6车头设计比较简洁,看起来沉稳大气却又不死板,三横辐中网镀铬装饰,不同于哈弗H5智尊版的五横辐中网,H6看起来更为精致含蓄。前杠比较厚重,X造型的下进气口具有不错的视觉效果。

实惠/油耗经济 6款自主涡轮增压车型导购

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  作为强调城市使用的SUV,我们可以看到H6在内饰上花了不少功夫。用料更好,接缝更细,这些都是实实在在看得到的。内饰的提升让整车具备更好的质感,视觉感官更接近于一款城市用车,而不是H5那种带有硬朗气息的硬派SUV。H6配置上也做了功夫,高配上还带有语音导航系统、倒车影像和自动空调。同时还配备了胎压监测,进一步提升了档次。

实惠/油耗经济 6款自主涡轮增压车型导购

  哈弗H6搭载了一台2.0T柴油发动机,最大功率为110 kW,最大扭矩达到了310 N?m。配合2.0T柴油发动机的是新的6MT变速箱,因为柴油发动机本身就有低转高扭节油的特性,加上6MT变速箱,油耗应该不会再是让我们担忧的问题了。

  瑞麒G5

  最新的2012款瑞麒G5并没有对外观进行改动,车身尺寸依然为长4717mm、宽1794mm、高1473mm,轴距2700mm,这个尺寸在中级车中只能位列入门级。16寸轮毂采用7辐双叉式设计,但造型看上去并不显大,与之匹配的玛吉斯轮胎规格为2050 R16。

实惠/油耗经济 6款自主涡轮增压车型导购

  新款瑞麒G5的采用上深色、下浅色的内饰布局,这种温馨的色彩搭配,很容易被家庭用户接受。做工和材质方面接近同级别合资车型,但局部细节仍有小瑕疵,质量把控方面还需加强。

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  瑞麒G5搭载的是奇瑞自主研发的2.0TCI涡轮增压发动机,采用全铝材质、双顶置凸轮轴结构,是国内率先应用中冷技术、燃烧率控制技术、废气涡轮增压技术、以及双质量飞轮的涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为116kW,最大扭矩250Nm。与之相配的,是5速手自一体变速器或6速自动变速箱。

  比亚迪G6

  比亚迪G6的长宽高分别为4860/1825/1463mm,轴距达到了2745mm。在比亚迪G6的车头我们可以看到类似凯美瑞奔驰的影子。在中网我们看到多层横条镀铬装饰,大灯的造型与奔驰的风格有些相似。

实惠/油耗经济 6款自主涡轮增压车型导购

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  比亚迪G6的内饰设计风格相对传统,上深下浅的中控台配色给人稳重踏实的感觉。在中控台线条的使用上比亚迪G6中规中矩,没有过分夸张的设计。这或许是考虑到比亚迪G6的定位更偏向于商务与家庭用车的原因。

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  比亚迪G6搭载了自主研发的新一代1.5TI全铝合金发动机,具有:涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金发动机等技术。最大功率113 kW /5200 rpm, 最大扭矩240 Nm /1750-3500 rpm。0-100公里加速时间仅为9.9秒。

  腾翼C50

  从近些年以来长城汽车(601633,股吧)的产品来看,踏实、稳健是其给我们最深的印象,研发多年的腾翼C50也是长城汽车在紧凑级家轿市场的主力产品。其长/宽/高分别为650mm/1775mm/1455mm,轴距为2700mm,整体造型沉稳,前脸采用曲面蜂窝前中网、进气格栅一分为二的设计,并加入了镀铬亮条。从侧面来看,镀铬防擦条设计提升了整车的时尚感。

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  腾翼C50的内饰采用了流行的双色设计,以深黑色仪表台搭配色调柔和的米色座椅,营造出舒适温馨的车内环境。另外,中控台、方向盘、门板电窗控制区、挡杆座等有多处银色面板装饰,增加了车内几分活跃气氛及做工品质。

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  腾翼C50采用自主研发的1.5T涡轮增压发动机,该发动机采用铝合金缸体缸盖等轻量化设计,燃油多点喷射、可变气门正时(VVT)、双顶置凸轮轴、链传动、压力与飞溅复合润滑、进气中冷等先进技术,最大功率可达98kW,峰值扭矩188N.m,在一定上程度上具备抗衡2.0L车型的性能。除与之搭配的5挡手动外,还有CVT无级变速器可供选择。

  宝利格

  像华泰B11一样,宝利格的中网来自于宾利。整车设计上,宝利格又有着保时捷卡宴的摸样,特别是保险杠、LED日行灯的设计。车身侧面和尾部,老款卡宴的样子完全呈现出来了,就连尾灯的设计都非常相似,让人震惊。但是问题油然而生,样子像,却没有那种高档的感觉。

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  内饰方面十分中庸沉稳,用桃木和棕色的皮革搭配,在中庸中透露出一点豪华,但是造工有待提升。中控台多功能显示屏造型现在很流行,配置也较为丰富,除了一般的功能外,还能上网。

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  动力部分,华泰宝利格有1.8T汽油发动机与2.0T柴油发动机可选,1.8T汽油发动机最大输出功率118kW/5500rpm,峰值扭矩215N·m/2100-4500rpm。底盘方面,承载式底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,驾乘舒适,通过性好,但越野能力一般。

关键词: 骏捷 - 涡轮增压发动机 - 自主研发 - 油耗 - 智尊 - 挡杆 - 比亚迪 - 最大扭矩 - 胎压
责任编辑:海纳
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