第八代索纳塔

　　对于新索纳塔的关注可谓“由来已久”，当这款车型在美国首次亮相之时，就对现代这款让人眼前一亮的新风格车型持续关注报道，之后静态解析、竞争对手对比以及价格预测，再到后来本网受邀到韩国试驾以及在中国举行的试驾会，可以说本网也见证这款车型一步步走进中国市场的印迹，以至于在这款车型真正开到公司楼下的时候，让我们这款上市仅一个多月的新车，产生了一种久违了的老朋友的感觉，这也让我们在体验这款车型有一种亲切感，了解也更深入一些，下面就让我们一起走进新索纳塔的体验。

　　第八代索纳塔在北美市场的月均销量达2万辆，成为全美2010年畅销车型，由现代汽车美国研发中心研发设计，外观和内饰均采用现代汽车“流体雕塑”设计理念，增添时尚和运动感，同时，超过4.8米的车长和近2.8米的轴距为前后排的乘客提供了较大的空间。

　　配置方面，第八代索纳塔比美国版索纳塔增加了不少实用的功能配置，如雨刷加热，雨量感应器、前风挡自动除雾、电子防炫目后视镜带倒车影像以及很多智能科技配置。顶配车型还将配备一键启动、全景天窗、外后视镜带倒车影像、通风电动记忆座椅、氙气前大灯、仪表盘彩色显示屏、拨片换挡等。

　　其中新车的智能迎宾灯光系统、HID氙气前大灯、驾驶席通风座椅、座椅及后视镜带记忆功能、后视镜带倒车影像、紧急制动提醒系统、前风挡自动除雾等8项高科技功能中全景天窗堪称最大的亮点。

　　动力方面，第八代索纳塔将搭载θ-II系列带有双CVVT(进排气连续可变正时调节)的发动机，排量有2.0L和2.4L两款，配备5速手动变速器和6速手自一体变速器。其中2.0L可输出121 kw的最大功率，峰值扭矩值198N·m，2.4L最大功率为132kw，最大扭矩231N·m。