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黑马闯市 北京现代布局为赢

2012年12月07日 08:27 来源:天府早报
作者:刘莹莹
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  今年9月,我国乘用车共销售131.56万辆,环比增长7.93%,同比下降0.30%,自今年2月以来月度同比首次下降;10月也并不理想,乘用车销售完成129.89万辆,比上月下降1.3%,同比增长略好,为6.4%。在这样的市场环境下,依然有令人惊艳的黑马角色出现。北京现代就成为了今年促销季的最大亮点,今年9月和10月,北京现代分别完成了84188辆、80598辆的佳绩,同比增长了14.9%和36.6%。11月销量首次成功突破9万辆,达到90888辆,再次刷新销售纪录。在整体环境放缓的当下,北京现代“跑”赢了大市,成为冷市中的“暖市”企业。

  黄金组合谋定全局

  在棋手对弈的时候,好的布局往往意味着成功的一半。对于汽车品牌而言,产品布局也对市场成败起到了举足轻重的作用。十年来,北京现代已经从依靠一两款车打天下的“单项选手”,发展成为产品覆盖小型车、中级车、SUV、中高级车的“全能选手”,合理的产品布局,对北京现代在逆市中实现成长发挥了重要作用。

  同许多德系、美系、日系品牌不同的是,北京现代采用的是“组合拳”的布局手法。

  在小型车领域,北京现代由瑞纳担任主攻手,雅绅特作为补充。瑞纳已经成为小型车中最炙手可热的车型,排名始终在同类型车的前两位,今年9月、10月销量均在1.5万辆以上,11月再刷新高,达到18977辆。今年1月-11月,瑞纳已经累计销售了188948辆,同比增长高达62.11%。可以说,瑞纳的爆发对今年北京现代总体业绩目标达成至关重要。

  在中级车领域,北京现代则亮出了“三驾马车”的组合。伊兰特主打出租车和二三级市场,突出经济性;悦动针对主流家轿市场;朗动则面向高端中级车市场。从业绩表现来看,悦动始终维持在月销量2万辆左右的高位,朗动则在10月、11月销量分别为18207辆、18910辆,逼近2万的月销目标,爆发效应十分显著。在SUV领域,“ix35+途胜”的组合威力依旧。ix35增长迅速,9月和10月连续环比增长,销量均破万辆,11月更是创下14580的佳绩,并在SUV市场占据了第3位的佳绩;主要针对二三线城市和稳重型消费者的途胜,两月累计销量也达到万辆以上。如果加即将上市的大尺寸SUV新胜达,北京现代在SUV领域的布局将更加完整。

  另外,在中高级车领域,第八代索纳塔担纲主力,表现不俗。月均销量始终维持在8000辆以上的水平,确保了第八代索纳塔在中高级车的主流地位。产品线覆盖完整,每个细分市场均有不同产品进行组合攻势这样的布局,强化了北京现代的整体竞争力,让企业抵御市场寒潮的能力大为提升。

  产能扩充后勤保障

  在汽车行业,产能的重要性不言而喻,只有拥有充沛的产能,才能在市场贴身肉搏战中不退却。过去的几年中,产能瓶颈始终困扰着快速发展的北京现代。北京现代第一、第二两个工厂的产能累计为60万辆,但2010年-2011年,北京现代分别实现了70.3万辆、74万辆的销售业绩。

  今年年中,北京现代第三工厂竣工投产,朗动和即将上市的新胜达都在此生产。此前第一、第二工厂产能分别为30万,随着第三工厂明年产能达到40万,北京现代总产能也将达到100万,迈入一流乘用车企业行列。11月26日,北京现代第400万辆汽车下线暨全新胜达下线仪式在北京现代第三工厂举行。北京现代用了10年时间,完成了从0到400万辆的里程,创造了中国汽车业历史上一段新传奇。

  实际上,之所以北京现代今年9、10、11月能够火力全开,朗动也大放异彩,和第三工厂的有力支持密不可分。

  北京现代的“热”与车市的“温”形成了鲜明对比,这种对比还将继续持续。北京现代已经在网络上发起了声势浩大的主题为“与你同行”的营销活动,活动将分为“与你同行,为爱马拉松”、“为爱前行”、“让爱扩散”三个阶段。分析人士认为,这种“体育+公益”的结合,可以彰显企业的社会责任形象,强化品牌美誉度。这一营销活动无疑将继续推高北京现代的品牌影响力。 刘莹莹

关键词: 现代 - 黑马 - 瑞纳 - 小型车 - 乘用车 - 中高级车 - 产品布局 - 选手 - 主攻手
责任编辑:海纳
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