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建店动辄数千万 佛山豪车4S店奢华盖欧美

2012年12月07日 07:57 来源:新快报 我要评论(0)

  临近年底,佛山豪华品牌扩张的速度不减,记者走访车市了解到,佛山首家保时捷中心将于近期开门试业,该店将成为亚洲最大保时捷店,拥有华南区最大规模的单层销售展厅和售后服务专区,奢华度和规模将超越佛山地区现有豪华品牌汽车4S店。

  品牌汽车4S店动辄数千万元的建店费用,在佛山已不是新闻,但如此大手笔投入经费建店却有着鲜明的地方特色。据了解,欧美等发达国家的汽车专卖店远不如这般奢侈。为何佛山的汽车4S店要攀比规模和豪华?谁来为汽车4S店的奢华埋单呢?

  现状

  豪华品牌4S店奢华成风

  保时捷落子佛山并非偶然,在佛山南海,凯迪拉克奥迪雷克萨斯等豪华品牌4S店也在紧锣密鼓建设中,并将于近期陆续投入使用。

  在豪华品牌加紧扩张的浪潮中,尤以宝马的速度最快。日前,号称华南区最大的宝马4S店率先进军禅城区张槎板块,占地面积达到2万平方米。随着该店的开业,宝马6年间在佛山开出4家店,成为率先达到4家店规模的豪华品牌。目前,佛山豪华品牌汽车4S店数量已达到20家,其中宝马、奔驰一汽奥迪三个品牌占了半壁江山,而雷克萨斯和Volvo各有两家店,凯迪拉克、英菲尼迪讴歌路虎捷豹均为1家店。

  在4S店数量不断增多的同时,厂家对店面建设不断提高标准,新建店面在硬件上也做足工夫。据悉,新开的店面多是按照品牌方的最新标准设计装修,在占地面积、装修标准、服务能力等方面均着力超越已有标准,这使得豪华品牌的店面建设标准不断攀高。

  在佛山土地资源日益紧张的情况下,盲目追求汽车专卖店面积是否合乎实际?对此,相关品牌负责人表示,4S店无法通过厂家苛刻的验收标准,就不能正式开张营业,而且4S店需要通过豪华程度来制造传播效应,显示自身实力,从目前的发展趋势看,豪华品牌已渐渐从中心区域车城慢慢向镇街扩张。

  车主

  休息室的设备可有可无

  随着节能减排呼声的高涨,越来越多的品牌汽车开发出自己的环保车型,市场不乏油电混合、纯电力车型,其中尤以日系车为主。但是记者走访中却发现,在高调倡导环保理念、打造环保车型的同时,部分豪华品牌汽车的4S店装修却显得"不环保",比如主打舒适车型的日系豪华品牌雷克萨斯,其展厅的装修以实木为主,部分地面与幕墙是大理石材料,尽显奢华之气。

  一般来说,4S店由展厅、销售洽谈室、新车交付间、顾客休息室、维修车间等部分组成,但豪华品牌4S店,通常可见特意为车主提供的独享的空间,配有影音视听室和因特网服务设施,超大的吧台提供现煮的咖啡、茶点等多项服务,一切设计细节都豪华高雅且舒适宜人,营造出一种轻松惬意、温馨如家的氛围。但是,记者走访发现,在豪华品牌4S店里头喝着咖啡看电影的人实际上并不多。在讴歌、英菲尼迪、雷克萨斯等品牌的客户休息区,只有三两个顾客在百无聊赖地等着。车主蔡先生表示,如果车子的维修保养时间长的话,他宁愿打个车回公司,也不会在4S店里头干等,"休息室的很多设备都在那摆设,很少见车主去用,实际上可有可无。"蔡先生说。

  趋势

  佛山豪华车市前景乐观

  在汽车厂家的严格规定下,一个集展示、销售、维修保养于一体的4S店起码要占地5至10亩,有工位20至30个,投资一个4S店少则三五千万元,多的上亿元,而且建店容易养店难,一名经销商告诉记者,豪华品牌汽车4S店每天开门的水电气等费用就上万元,再加上员工工资,一间4S店每月的花费在百万元左右。

  这笔费用从哪来?据了解,在汽车市场发展早期,销售一度占到4S店的利润的70%~80%,而现在这个比例逐渐萎缩至10%以内。随着卖车利润的下降,经销商的盈利模式也开始转变,不再依赖销售环节赚钱,而是通过装潢、销售配件、上牌服务、二手车置换以及金融保险等售后业务来提升利润。

  今年以来,受外部大环境的影响,佛山车市整体低迷,但是在中低端品牌销量不容乐观的形势下,豪华品牌汽车却一路看涨,众多品牌的逆市扩张从侧面反映出,佛山的豪华车市场前景乐观。除了销量有所保障外,维修保养是豪华品牌保障利润的法宝。相对于中低端品牌汽车容易流失维修保养客户的情况而言,豪华品牌客户的忠诚度较高,"配件市场的混乱使得车主被动为4S店的高额运营埋单。"业内人士说。据其介绍,目前汽车配件市场有许多以次充好的豪华车配件,"比如一个宝马车车尾灯的卡口,在一次事故中断掉后拿去二手市场,可以还原到跟新的一样,肉眼分别不出来,这些一般都卖到快修店。"该人士说。

  (责任编辑:叶成)

关键词: 4S店 - 佛山南海 - 豪车 - 品牌汽车 - 二手车置换 - 车型 - 雷克萨斯 - 维修保养 - 保时捷
责任编辑:海纳
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