新骊威/凯迪拉克XTS领衔 第240批新车目录

　　海马V30

　　海马V30的轴距达到了2600mm，按道理与福美来、海马3都较为接近，属于一个级别的车型，等于说海马在A级车型上将有三款车型同室操戈，不过需要关注的是，福美来与海马3都归属海南马自达生产，而V30则是其设于郑州的生产基地投产，说明海马力图两线出击，借助不同的生产基地来完善其产品的新老交替问题。

　　单纯的从车体本身看，与以前的ZM2型概念轿车较为接近，不过最新的信息表明ZM2概念车的实际量产版本另有其车，这是一个完全的新品车型，车厢部分掩盖主车头会发现与福特嘉年华三厢非常接近，特别是C柱部分，前脸是其造型精髓所在。

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ZM2概念车

　　尺寸上，V30的长宽高分别为4545×1737×1495mm，轴距2.6米，动力方面目前只有一个型号为HMA GN15-VF的1.5L发动机，排量为1497mL，功率82Kw，与车展展板数据相一致，那么扭矩也就可以确定为147Nm，而非前期媒体披露的77Kw、140Nm的参数，由于整备质量只有1140公斤（目前只有手动版），这样的动力参数足够应付，甚至略有充裕的动力储备。

　　奇瑞E3

　　厂内设计编号为A19，而非媒体误传的A16，前者归属E系，而后者可能归属A系，除了身段上的接近外，两者之间没有太多的相似之处，风格上也是大相径庭；由于多次曝光谍照，外观方面已无太多新奇之处，不过申报图还是提供了一个重要的信息，除了类似原先的旗云式家族脸谱方案外，还计划推出一个直瀑式的进气格栅方案，这个细节说明奇瑞不再拘泥于固化的家族脸谱方案。

　　相比车型本身，尺寸参数才是多数人关注的重点，作为一款定位低于E5的车型，轴距被刻意的设定在2570mm的参数上，车身长宽高分别为4450×1748×1493mm，宽度显得尤为突出，甚至比一些A+级车型还要宽大，此外车重上秉承了奇瑞一贯的风格——厚重，整备质量达到了1208公斤，这在2.6米以下车型中同样不多见。