营销理论创新与汽车销售低增长时代的创新

　　【车讯网 报道】各位朋友大家下午好，非常高兴。就汽车营销和在服务行业应用做一个简要的说明。这是我今天下午演讲的题目，汽车低速增长时代，汽车服务品牌的创新趋势，我也代表中国汽车专家委员会谈几个观点。

中国市场学会副秘书长、北京大学经济学院教授 薛旭

　　首先，我们认为在汽车低速增长时代，服务决定品牌。刚才我们保国先生对服务做了非常深度的介绍，介绍了80年代他的经历和体验，保国先生我很多年前跟他经常见面，很久不见，非常高兴。我觉得到了服务创新的时代，大家都知道1-10月份的下降应该说是比较惨，只有2%的增长，从过去20、30%的增长形成了鲜明的反差，我们不能说汽车行业叫做需求严重时期到来了，但是至少可以说是汽车市场竞争严重到来了，尽管汽车行业还会维持一个按照常理的说法10%的增长，觉得有点乐观，我相信竞争激烈是变得非常现实和客观。

　　未来经济形势非常严峻，大家也都看到，首先不确定的欧债危机，会不会持续发展，现在尚未定论，欧盟会不会解体，都已经成为世界各国政要考虑的重大战略问题，一旦我们不期望发生的事情发生了，我们可以想像，欧洲将会出现一轮大规模的债务危机带来的经济危机，中国出口拉动的经济在明年面对更加严峻的形势，本土的消费也是非常客观的事实，因为中国社会基本结构并没有根本性的改变，所以三个贫富差距行业之间的差距城乡的差距化，高低收入之间的差距，还是客观存在，带来的结果高端汽车的消费在高速增长，中低端汽车的消费受到的很大程度的影响。