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测试兰博基尼 Aventador 对公牛的纪念

2012年09月04日 09:17 来源:汽车博览
作者:张铎
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车评网 测试 兰博基尼 Aventador

  尽管斗牛运动已经渐渐淡去,不过兰博基尼仍然通过Aventador再次让这辆极其自信的怪兽跑进斗牛场。它拥有碳纤维底盘,12缸700马力自然吸气发动机以及换挡迅速的变速箱。

  车评测试评价

  优点 动力强劲,发动机反应迅猛声音雄壮,换挡极为迅速,转向精确,刹车效果很好

  缺点 悬挂坚硬,换挡顿挫感强,ESP工作不和谐

  上市时间 已上市

  售价 312970欧元起

  竞争车型 法拉利 599 GTO

  中国市场预测 Aventador的制造技术和性能已毋庸置疑,国内对超跑的购买力可能会让兰博基尼增加中国市场配额。

  当塞拉芬·马林在2011年9月25日晚最后关上巴塞罗那斗牛场的大门时,他为悠久的西班牙斗牛传统画上了句号。因为公民投票结束了这个刺激、血腥的运动项目。在这一时刻可能全世界有不少12缸发动机发出愤怒的吼声。

车评网 测试 兰博基尼 Aventador

  因为兰博基尼是公牛的摇篮,从凶猛的缪拉(Miura)到蝙蝠(Murcielago)无一不是头愤怒的公牛。可是意大利人并没有垂头丧气,给这辆最新的超跑取了一头公牛的名字——Aventador。它在1993年10月首次出战,是一头带有传奇色彩的公牛。

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  剪刀式车门让人开始一段奇特的体验

  打开剪刀门,传统还在继续。进入车内后感觉Aventador似乎随和了。可是其外观产生了相反的效果。碳纤维底盘和车身低而宽,配以20英寸倍耐力赛车轮胎,气势磅礴地停在那,而散热器和尾翼还在等候它的发动。

车评网 测试 兰博基尼 Aventador

  保护盖中的启动按钮

  这辆兰博基尼的顶级车型并没有放弃它的风格。打开红色盖子,按下启动按钮,启动机悄声细语,瞬间转速升高,排气管发出原始的吼叫。

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  机舱内可见推杆式悬挂,惟一的缺点就是不舒适

  乘客身后的6.5升V12发动机立刻划出了领地范围,过分接近的人会心惊胆战。我们可以这样描述发动机的特点:自由呼吸,大排量,活塞行程短,压缩比高。既没有涡轮增压器,也没有直喷装置。保留了自350GT和缪拉以来V12发动机的传统。

关键词: 兰博基尼 - LP700-4 - 碳纤维底盘 - W12 - 700马力
责任编辑:陈博斯
 

兰博基尼-Aventador

厂 商:兰博基尼
车 型:Aventador
级 别:跑车
指导价:648.8-801.15万元

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