苏波：自主品牌需国内研发和海外开拓并行

　　【车讯网 报道】2012年8月31日-9月2日，2012中国汽车产业发展国际论坛在天津举行。车讯网对此次论坛全程跟进报道，工业和信息化部副部长苏波,就我国目前自主品牌和汽车行业的发展状况进行了阐述，他认为，我国汽车工业在调整中发展，汽车产业产品结构趋于合理。对于合资自主，苏波也有自己的独到见解。

工业和信息化部副部长苏波

　　对于合资自主，苏波认为，外资公司在中国发展应当一视同仁，想要市场的同时也应进行自主创新研发，在研发费用和核心技术的创新上应当有所建树。而对于国内车企来说，引进国外先进技术的同时，也要积极自主研发，并且参与国际市场的竞争，提升企业国际化的市场经济水平。

　　进入21世纪以来我国汽车工业得到迅猛发展，产品结构更趋于合理。满足了国内高速增长的消费需求，中国汽车已经成为名副其实的世界大国。影响我国汽车产业发展的不利因素也有很多，企业创新能力提升不快，自主品牌市场竞争力不强，技术基础薄弱，人才匮乏，研发投入长期不足，支持自主品牌发展的政策体系和支撑机制不完善，对外来技术和品牌的长期依赖削弱了自主品牌创新能力。对自主品牌的概念大家认识也不一致，支持力度不够，实际效果也不理想。

　　除了自主品牌，苏波认为，结构调整还要进一步深化，自主品牌汽车产品发展之后汽车生产技术水平还应进一步提高，汽车大企业集团还缺乏国际竞争力，自主品牌发展困难重重的根本原因在于，占乘用车80%的合资企业仍以引进国外技术作为主要途径，未能真正进入自主创新的主战场。合资企业以外的企业创新实力不强，创新能力自然不强。整个自主创新的机制不健全，政策不完善，无法取得实质性的突破。

　　中国汽车工业转型想要由大变强，还需要多方共同努力。